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Diputada crítica prioridad del gobierno por $550 millones para el tren

Presidente anunció la semana pasada su impulso a este plan que lidera la primera dama

Por Carlos Mora | 21 de Abr. 2020 | 11:07 am

(CRHoy.com) La presidenta de la Comisión de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa, la liberacionista Ana Lucía Delgado está criticando las prioridades del Poder Ejecutivo en medio de la emergencia por el COVID-19 , a quien insta reconsiderar su intención de impulsar un endeudamiento del país por $550 millones para financiar uno de los proyectos más ambiciosos del presidente Carlos Alvarado y la primera dama; Claudia Dobles: el tren eléctrico metropolitano. 

La Comisión de Hacendarios, que preside la diputada Delgado, es la que tendrá que avalar de primera entrada el proyecto para este crédito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). La congresista aseguró que de momento el tema no ha sido abordado a lo interno de la comisión, pero a título personal aseguró que en medio de la emergencia por la pandemia la Presidencia debería tener "una claridad absoluta de sus prioridades".
"Tenemos muy mal puestas las prioridades en este país. Yo entiendo la importancia del proyecto, pero no estamos en una coyuntura socioeconómica ante el COVID-19 que nos permita entrar ni siquiera a discutir un proyecto de este tipo. No estamos precisamente en estos tiempos. Hay que hacer un llamado al gobierno para que tenga una claridad absoluta de sus prioridades", dijo Delgado.
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Presidencia enfila apoyo a proyecto estrella

La primera dama Claudia Dobles es la que encabeza el proyecto del tren eléctrico

El proyecto del tren eléctrico es una de las promesas de campaña del presidente Alvarado, como parte de los los proyectos de movilidad urbana y de descarbonización. El proyecto es liderado por la primera dama, Claudia Dobles.

El BCIE aprobó este crédito para Costa Rica desde el 30 de octubre anterior. Los recursos serán para la construcción, el equipamiento y puesta en operación del tren.

El envío del proyecto estaba previsto para febrero anterior, pero dada la emergencia por el COVID-19 se ha venido posponiendo.

Sin embargo, el pasado viernes Alvarado anunció su impulso a este plan como una estrategia de empuje a la inversión de obra pública para dinamizar la economía. Según dijo Alvarado, el plan se llevará de manera "paralela" con la atención de la emergencia del COVID-19.

"Hay que impulsar otra serie de reformas que modernizan la parte económica de nuestro país, muchas las hemos llevado adelante, otras tendremos que llevarlas en paralelo mientras atendemos la emergencia del COVID-19.  Ahí estamos refiriéndonos a impulsar la obra pública. Había personas que cuestionaban que enviáramos créditos para la obra pública, pero si en este tiempo paramos la construcción de la carretera San José- San Ramón, la carretera San José – San Carlos, o Cartago o si eventualmente paramos el tren, ¿Cuál va ser la reactivación económica? Al contrario es un momento de inversión pública que tiene que ir paralela a la atención del COVID-19", dijo el Mandatario.

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Proyecto necesario y ambicioso… pero caro

La inversión del tren eléctrico, según estimaciones oficiales, es de  $1.235 millones.

Según las estimaciones preliminares, el tren eléctrico permitirá una reducción sustancial en los tiempos de viaje en la Gran Área Metropolitana . Por ejemplo hoy, en hora 'pico', un vehículo tarda -en promedio- 3 horas del aeropuerto internacional Juan Santamaría a Paraíso de Cartago. Con el nuevo sistema, el tiempo para movilizarse entre ambos puntos quedaría en 50 minutos.

La obra se hará a través del derecho de vía actual. Tendrá recorridos en frecuencias de 3 a 5 minutos con intervalos.

Contará con 42 estaciones nuevas (actualmente hay 24), 37 de las estaciones serán a nivel y 5 elevadas. A su vez,  contará con 11 nodos intermodales para convivir con los procesos de sectorización y troncalización.

El Sistema será 100% eléctrico y bidireccional. Es decir, existirá un riel o carril para cada sentido.

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