CTP sobre debacle de taxistas: nueva “app” ayudará a recuperar terreno
Sistema, que opera similar a Uber o DiDi, comenzará a funcionar en próximas semanas
(CRHoy.com). Una encuesta realizada por la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) le puso rostro a lo que ya muchos sospechaban: el uso de aplicaciones móviles para gestionar el transporte privado de pasajeros está por encima del servicio formal de taxistas (taxis rojos).
Los resultados de la encuesta realizada entre el 26 de octubre y el 16 de noviembre del año pasado señalan que un 31.7% de los consultados confirmó usar servicios de transporte a través de "apps" (como Uber o DiDi). Ese dato supera el 27% de la incidencia de uso reportado para los taxistas.
En total, se encuestaron 2.301 personas en todo el territorio nacional en regiones como: Central, Chorotega, Pacífico Central, Brunca, Huetar Caribe y Huetar Norte.
Las aplicaciones irrumpieron en el mercado nacional en agosto de 2015. Primero fue Uber, luego en noviembre de 2019 comenzó a funcionar DiDi.
Manuel Vega, director ejecutivo del Consejo de Transporte Público (CTP), dijo que la nueva aplicación Batsë, que funciona similar a las plataformas existentes, permitirá que el gremio de la "fuerza roja" compita en igualdad de condiciones con otros sistemas.
"Yo tengo la esperanza de que se recupera terreno. Ya no están solos. Ahora sí hay una institución que está dispuesta. Ya tenemos toda esa capacidad de todo el personal del CTP a disposición y decir que aquí estamos. Lo más importante es el usuario. El usuario va a tener una herramienta más para lograr su servicio", dijo el funcionario.
Según los datos más recientes, Uber –que opera desde el 21 de agosto de 2015- cuenta con más de 29 mil conductores registrados y casi 1 millón de clientes. En el caso de DiDi, de capital chino, la empresa comenzó operaciones en noviembre de 2019 con 5 mil conductores inscritos.
En tanto, las cifras del CTP indican que entre 11 mil y 12 mil taxistas formales (denominados rojos) están registrados en todo el país.
"Yo no busco que se empareje la cancha. Busco que los taxistas, los 5.800 concesionarios, tengan una herramienta para brindar un servicio mejorado. Si eso significa pelear con otras aplicaciones, pues que lo hagan de tú a tú. Esa es la idea, pero teniendo claridad que la aplicación del CTP es la oficial y la que les garantiza a los usuarios una estandarización del servicio", expresó Vega.
El ente estatal adquirió mediante una licitación abreviada la "app" Bätse, desarrollada entre 2017 y 2018 por la empresa costarricense Trustnet Information Security S. A., por un monto superior a los ₡13.5 millones.
Con la aplicación para los taxistas, que será de uso obligatorio para concesionarios y taxistas, la desaparición paulatina del taxímetro convencional (conocido popularmente como "maría") será uno de los ajustes principales que persigue la aplicación. Con previo aval de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), la plataforma será capaz de definir tarifas generales o diferenciadas según las zonas de operación. Así las cosas, los usuarios podrán conocer el precio estimado de un viaje antes de abordar el vehículo.
El primer kilómetro de un servicio de taxi urbano tiene una 'tarifa banderazo' de ₡660 que luego incrementa gradualmente según lo que marque el taxímetro ('maría'). Ese mismo monto aplica en el caso de taxis rurales.
A inicios de esta semana se habían capacitado a 3.800 concesionarios (casi 35% del total) y a más de 4 mil conductores.