CTP pide a diputados que aprueben ampliación de vida útil de los buses
342 unidades se encuentran operado con modelos vencidos
(CRHoy.com) La Junta Directiva del Consejo de Transporte Público (CTP) le hizo un llamado a los diputados para que aprueben el proyecto de ley 22.530 y con ello la ampliación de vida útil de los buses.
Expediente legislativo 22530 llamado "Ley para la protección del sector autobusero nacional ante la crisis sanitaria, social y económica provocada por el COVID-19", que fue presentado por el diputado socialcristiano de la administración anterior, Erwen Masís. En dicho proyecto se indica lo siguiente:
Proyecto de Ley 22530: (…)Es técnicamente sustentable que la vida útil de los autobuses con el mantenimiento adecuado y fiscalizable mediante la revisión técnica vehicular, puede perfectamente extenderse a 20 años, 5 años más que los autorizados actualmente (…).
Es por esto que la Junta Directiva del CTP acordó en la sesión ordinaria 62-2022 de este viernes, solicitarle a los diputados la aprobación de la ley "y de esta forma garantizar la continuidad del servicio de autobuses de ruta regular".
"Según el acuerdo, lo que se busca es evitar graves afectaciones al servicio y a los usuarios, por cuanto el proyecto tiene como fin únicamente y en forma transitoria, extender la vida útil de las unidades de transporte público sin detrimento de ninguna otra circunstancia de seguridad o accesibilidad de las unidades de transporte público", concluyó el comunicado del CTP.
Buses operan con modelos vencidos
El pasado lunes 19 de diciembre, la Directora Ejecutiva del Consejo de Transporte Público (CTP), Sidia Cerdas Ruiz, y la Directora Técnica del CTP, Aura Álvarez Orozco, estuvieron presentes en la Comisión Especial Desarrollo de la Infraestructura de la Asamblea Legislativa y revelaron que hay más de 340 unidades de autobuses se encuentran operando en todo el país sin contar con los permisos de ley requeridos para su tránsito y movilización de personas.
Según detallaron, en total son 342 unidades de autobuses las que se encuentran operando con los modelos vencidos, pero que podrían ser más debido a que el CTP cuenta con "limitantes serias" para la fiscalización de las unidades autobuseras.
"En el CTP a pesar de tener limitantes serias para efecto de fiscalización como son los escasos recursos humanos y presupuestario, se han creado otras alternativas que nos permitan alcanzar los objetivos de esta fiscalización.
Uno de ellos es la creación de un módulo de inconformidades que es totalmente amigable con los usuarios de los diferentes servicios de ruta regular que se encuentran regulados a nivel nacional, por medio del cual pueden hacer la incorporación de denuncias sobre los servicios que se brindan", dijo Cerdas ante los diputados.