Crearán unidad estatal para favorecer la “movilidad activa”
Unidad será encargada de dictar pautas para movilidad en bicicletas, a pie o en transporte público
(CRHoy.com). La Unidad de Movilidad Activa (UMA). Así se denominará una nueva dependencia que deberá crear el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) para impulsar, desde el punto de vista técnico, todo lo referente al movimiento en bicicleta, a pie o en transporte público.
Esa nueva figura está contemplada el reglamento de la Ley de Movilidad y Seguridad Ciclística, el cual fue publicado el pasado 19 de diciembre en el diario oficial La Gaceta. Ese documento fue elaborado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Ministerio de Hacienda.
Según la cartera, el reglamento –avalado vía decreto ejecutivo- "tiene como objetivo dar sustento a las políticas, los lineamientos y las directrices que se deriven de dicha ley, busca facilitar el desarrollo de instrumentos para el fomento, la administración, la promoción y el control de la movilidad ciclista, en resguardo de la seguridad integral de las personas y el respeto por los espacios destinados para tal fin".
El plan es que la UMA se convierta en un ente 'especializado' en movilidad activa (con énfasis en el movimiento en bicicleta y servicios públicos de este tipo) y funja como un actor técnico en todos los procesos que signifiquen nuevas opciones para moverse dentro del territorio nacional.
Dicha unidad estará adscrita a la Dirección de Proyectos del Cosevi. Al respecto, la entidad indicó que aún se encuentran definiendo los detalles referentes a la implementación de la dependencia para cumplir con la constitución de la UMA en los próximos 6 meses.
La unidad estará sujeta al presupuesto institucional, pero aún no hay claridad en cómo se conformará y cuántos funcionarios estarían ahí.
¿Cuáles serán las funciones?
a) Apoyar con asesoría a las diferentes entidades públicas en la elaboración de estudios técnicos en materia de movilidad activa.
b) Apoyar con asesoría a las diferentes entidades públicas en el diseño, inspección y construcción de la infraestructura para la movilidad activa en el país.
c) Proponer la creación de convenios y mecanismos de cooperación con organismos locales y sector privado, para desarrollar y difundir conocimientos especializados, con el fin de apoyar a los organismos locales en el desarrollo de los planes y estrategias de infraestructura para movilidad activa y seguridad vial.
d) Gestionar con las entidades públicas y privadas, la capacitación en temas de movilidad activa y la realización de programas de una nueva cultura de movilidad.
e) Recopilar, gestionar, analizar y disponer de datos para la toma de decisiones en los proyectos/programas de movilidad activa. Entre otros, datos sobre las personas que usan las redes de infraestructura ciclista, sobre los sistemas públicos de bicicletas, características y extensión de la red, el reparto modal.
No es lo único
No bastará con la creación de la UMA, pues la Secretaría de Planificación Sectorial del MOPT complementará contras acciones puntuales: implementación del Plan Nacional de Movilidad Activa, coordinar con todas las dependencias del MOPT involucradas en la articulación de políticas y planes de movilidad activa para que sean congruentes con la planificación nacional, y dar seguimiento al Plan Nacional de Movilidad Activa.
Según el reglamento, la Secretaría de Planificación Sectorial del MOPT contará con un plazo de 18 meses para la elaboración del Plan Nacional de Movilidad Activa y en 6 meses se deberá crear una mesa de trabajo entre los operadores de transporte público, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) y la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep).
En el caso de la ciclovía capitalina, esta fue inaugurada oficialmente en febrero de 2018. Toda la ruta se extiende por 15 kilómetros entre La Sabana y San Pedro de Montes de Oca.
La Municipalidad de Montes de Oca invirtió en el proyecto ¢53 millones, mientras el municipio capitalino otros ¢60 millones. Para un total cercano a los ¢113 millones.