Contrabandistas de cigarros usan escoltas para chocar patrullas y evitar decomisos

Grupos contrabandistas de la Zona Sur utilizan escoltas instruidas a chocar patrullas de la Fuerza Pública y  desatar enfrentamientos armados con tal de evitar decomisos, principalmente con cigarrillos y licor.

Un informe de inteligencia policial detalla la violenta estrategia que ejecutan estas bandas criminales para evadir los controles y asegurar el paso de las mercancías.

El documento expone que estas organizaciones operan mediante convoyes organizados en carretera y coordinados en tiempo real a través de grupos de WhatsApp.

Raúl Rivera, director de la Fuerza Pública confirmó que registran varios incidentes de este tipo y para ello están haciendo una lucha frontal con controles en carretera para anticiparse a estas caravanas y evitar la intervención de los escoltas que actúan con violencia.

"Hemos tenido enfrentamientos violentos con ellos. Lo que pretenden es resistirse a los decomisos pero hemos hecho un trabajo arduo para tratar de frenar a estas personas y prevenir el trasiego, por eso es que suceden estos hechos violentos donde chocan nuestras unidades a propósito".

Tratamiento de crimen organizado

El jefe policial, con basta experiencia en este campo, dijo que ven a estas bandas con otros ojos, pues dejaron de ser pequeños negocios que traficaban para subsistir y se convirtieron en estructuras de crimen organizado, con roles definidos para sus miembros y estrategias para no ser detectados.

"Es un tema que hemos venido previniendo. La ciudadanía nos ayuda con denuncias anónimas al 1176 de la Policía de Control de Drogas o al 9-1-1 donde sí hay que identificarse. Estamos estableciendo algunos lugares específicos, que no podemos revelar", dijo Rivera.

Decomiso en Bahía Ballena en junio de 2026

El director policial manifestó que gracias a esas acciones que están planteando, la semana pasada lograron ubicar un camión en Bahía Ballena de Osa con 15.000 unidades de cerveza y otros licores.

A eso se suman otros decomisos que superan los ₡112 millones en cigarrillos y licores que la Policía de Fronteras interceptó en el primer semestre del año, la mayoría en la carretera Interamericana, muchos de estos en en Kilómetro 35, Golfito; así como en Paso Canoas, Corredores.

4 ejes de contrabandistas en la calle

La información de inteligencia destaca que las bandas se mueven en cuatro ejes de trabajo para blindar el producto ilícito:

• "Punta 1": Es el vehículo de avanzada. Viaja aproximadamente a 5 kilómetros por delante de la caravana con el objetivo de "limpiar" la ruta y alertar sobre retenes o patrullas en la vía.
• "Punta 2": Un carro viaja pegado a la caravana como escolta directa. Su función es sumamente violenta: los ocupantes tienen la instrucción de embestir retenes policiales y chocar deliberadamente a las patrullas.
• "Mulas": Son los autos que viajan en el centro de este agresivo escudo, encargados de transportar la mercancía ilegal desde la frontera.
• "Cola": Un grupo de dos a tres vehículos que cierra el blindaje. Su objetivo es obstruir el paso de las unidades policiales, bloquear la vía y generar retrasos para darle tiempo de fuga a los contrabandistas.

Contrabandistas chocaron esa patrulla en la Zona Sur.

Carros alquilados o traídos de Panamá

Para mover los cargamentos, las bandas utilizan busetas o camiones con placas "gemeleadas" (falsas), atrasos registrales o provienen de forma irregular de Panamá. También alquilan vehículos de alta gama en agencias de rent a car para intentar pasar desapercibidos.

Para minimizar el impacto económico ante eventuales golpes policiales, los contrabandistas realizan movimientos escalonados. La inteligencia detalla que adquieren la mercancía del lado panameño, donde tienen acceso directo desde suelo costarricense en el sector de Paso Canoas.

Una vez que cruzan el producto, lo resguardan en una primera línea de "casas de seguridad" en Corredores. Posteriormente, realizan un segundo movimiento hacia Osa. Desde este centro de acopio estratégico, coordinan la distribución final hacia puntos clave como San José, Alajuela, Quepos, Ciudad Quesada, La Fortuna y Liberia.

Choques con contrabandistas

En abril de este año se registró un incidente serio en Garabito, Puntarenas. Un reporte confidencial alertó a la Fuerza Pública sobre un vehículo sospechoso que viajaba desde la Zona Sur con un cargamento ilegal.

Al recibir la voz de alto, el conductor, un hombre de apellido Soto, aceleró a fondo, lo que desató una persecución por varios kilómetros. En el sector de Caletas, los sospechosos intentaron sacar de la vía a la patrulla en múltiples ocasiones e incluso la chocaron. La emergencia escaló a tal punto que los oficiales tuvieron que accionar sus armas de fuego para frenar el vehículo y detener a Soto junto a una mujer de apellido Elizondo.