Circunvalación Norte acumula deterioros desde antes de su inauguración
Circunvalación Norte presenta deterioros en algunas zonas que empezaron antes o apenas meses después de la apertura de este tramo de 5,4 kilómetros entre La Uruca y Calle Blancos.
Así lo expone un informe de auditoría del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) que evaluó esta carretera desde noviembre de 2024 hasta marzo de este año.
Uno de los daños más comunes son las fisuras. Varias secciones de la vía registran grietas en la superficie notables a simple vista y desprendimientos de la mezcla de asfalto.
Otro problema es la presencia de corrosión en algunos apoyos en la parte inferior del viaducto. El sistema de protección contra corrosión se aplicó solo en algunas áreas.
La carretera también tiene aberturas en las barreras de contención laterales, lo que habla de trabajos incompletos sobre los que el Lanamme advirtió desde 2024. Estos huecos pueden provocar un drenaje inadecuado del agua que terminaría afectando la parte inferior del puente, incluidas las vías marginales. En algunos otros casos, las barreras carecen de elementos como pernos y sellos.
El Lanamme indica que está pendiente verificar la efectividad del drenaje construido en estas partes de Circunvalación Norte donde no existe una impermeabilización adecuada en las barreras laterales. Esto puede llegar a afectar las condiciones y durabilidad de la carretera.
Algunos daños por el agua ya se empiezan a ver. La auditoria detectó una tubería de drenaje con daños evidentes que no permiten el funcionamiento correcto de la misma. Los problemas tienen que ver con exceso de humedad y sedimentos en la columna del puente elevado.
La presencia de humedad excesiva es una deficiencia del proyecto desde que se inició la colocación de la capa de ruedo en el viaducto. Esta situación atenta contra el tránsito seguro y puede potenciar deterioros severos más adelante.
El informe alerta que todos estos deterioros prematuros pueden traer más daños en el corto plazo.
Conavi aún no da respuesta
Circunvalación norte está a cargo del Programa de Obras Estratégicas de Infraestructura del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Las autoridades tienen conocimiento del informe, pero el Conavi no dio respuesta a los hallazgos ni hay claridad sobre las acciones para corregir los deterioros.
En diciembre de 2025, la institución solicitó una calendarización de reparaciones urgentes al contratista, el consorcio Estrella-H. Solís.
A finales de enero de este año el Conavi volvió a recordar al consorcio sobre las intervenciones pendientes. No obstante, hasta la fecha de publicación del informe el Lanamme desconocía si estas acciones se llevaron a cabo.
CR Hoy consultó al Consejo sobre estos trabajos, pero aún se espera respuesta.