Cierre total en puente del Saprissa por desarme de estructura
Obras en la nueva estructura tienen un 35% de avance tras 6 meses en construcción
(CRHoy.com). El paso por el puente sobre el río Virilla, en la ruta 32, conocido popularmente como el del Saprissa, estará cerrado totalmente entre las 10:00 p.m. del jueves 31 de octubre hasta las 4:00 a.m. del viernes 1º de noviembre.
Este cierre obedece a la necesidad de usar el puente actual para las maniobras de desarme de la estructura auxiliar que sirvió para la construcción de la pila norte (sentido hacia Santo Domingo) de la nueva estructura.
Producto del avance del 100% en la construcción de la pila hace innecesarias las plataformas y estructuras auxiliares, según detalló el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
"Bajo estas circunstancias, se insta a los usuarios de la vía a utilizar rutas alternas, sea por Colima de Tibás, por San Miguel-Santo Tomás de Santo Domingo o incluso por Moravia o San Isidro de Heredia y por Barrio Socorro para automotores livianos", informó la entidad, a través del comunicado oficial.
Por su parte, los camiones pesados podrían viajar por la ruta 112 que es la que va de Heredia a San Isidro de Heredia, hasta la intersección con la ruta 32.
Las 2 pilas que tendrá este nuevo puente (compuestas por el cimento más las columnas) medirán 50 metros de altura. Este puente inició su fase constructiva el pasado mes de marzo y deberá estar listo para setiembre del 2020.
Las obras en la nueva estructura tienen un 35% de avance tras 6 meses en construcción. El plan es que la obra esté terminada en setiembre de 2020.
La obra es financiada por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y tiene un costo de $22.36 millones, equivalente a unos ₡13.700 millones.
Su ejecución está a cargo de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops, por sus siglas en inglés) y la construcción la realiza el Consorcio Virilla 32, compuesto por la empresa MECO y la española Puentes y Calzadas.
Esto forma parte de una serie de iniciativas para mejorar la infraestructura vial entre San José y Limón. Por ejemplo, está la ampliación de la ruta entre Río Frío y Limón, así como el interés de concesionar el trayecto entre San José y Río Frío.