Chaves brinda dato falso sobre revisión técnica: Riteve sí fue adjudicada tras licitación

Rodrigo Chaves Robles, presidente de la República. Foto: Casa Presidencial

Rodrigo Chaves, presidente de la República, realizó una aseveración falsa este miércoles 20 de marzo durante la conferencia de prensa semanal previa al Consejo de Gobierno.

El mandatario aseguró que la empresa española Riteve SyC, que mantuvo el contrato con el Estado para ofrecer el servicio público de la Revisión Técnica Vehicular (RTV) entre 2002 y 2022, fue seleccionada sin que existiera una licitación.

Lo dicho por el presidente es falso. Riteve SyC fue adjudicada tras un proceso de licitación que se promovió mediante un concurso público internacional en 1998.

La entonces Proveeduría Nacional adjudicó en ese año el concurso a la empresa española a través del proceso Licitación Pública Internacional No. 02-98. Tras apelaciones y pugnas legales, la adjudicación quedó en firme el 29 de mayo de 2001 y el contrato se firmó el 28 de junio de 2001.

La empresa arrancó operaciones el 15 de julio de 2002 con un contrato por 10 años, el cual le fue prorrogado por otros 10 años en 2012. El acuerdo finalizó el 15 de julio de 2022, durante los primeros meses de la Administración Chaves Robles (2022-2026).

Documento de La Gaceta de 2002 donde se señala que sí hubo licitación. Captura de pantalla/La Gaceta

Chaves fue cuestionado este miércoles por el proceso de licitación que promovió el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) para adjudicar la RTV a la empresa alemana Dekra, pese a que la empresa sueca Opus Group resultó como la mejor evaluada en el concurso.

La selección de Dekra, bajo la figura de permisionario en uso en precario, fue discrecional por parte de Casa Presidencial y se valió del argumento de que no se cobraría la reinspección cuando los vehículos registraran 1 falla leve en la prueba. Sin embargo, el Poder Ejecutivo, a través del exministro Luis Amador, conocía que la ley impide que la reinspección fuera gratuita al tratarse de un servicio público que se ofrece al costo.

Edward Araya, Intendente de Energía de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), reveló a la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Legislativa que antes de la adjudicación a Dekra advirtió en reiteradas ocasiones a Amador, entonces ministro de Obras Públicas y Transportes, que la reinspección no podía ser gratuita.

La reinspección "gratuita", que nunca existió, fue hasta celebrada por el presidente Chaves en los días posteriores a la selección de la compañía alemana.

Lejos de responder la consulta efectuada por un periodista de Diario Extra, el presidente rehuyó a contestar sobre la escogencia discrecional de Dekra, a pesar de que Opus Group planteaba una oferta tarifaria más barata, y optó por despotricar contra el intendente Araya.

Además, el presidente brindó otro dato falso y acusó a Riteve de no aportar "datos" durante los 20 años en que brindaron el servicio. Una aseveración falsa que ya había hecho el 16 de agosto de 2023. En aquella ocasión, acompañado del exministro Amador.

Riteve constantemente remitía comunicados de prensa sobre datos relacionados con las inspecciones y a las fallas más comunes. Incluso, al cierre de cada año se publicaba un anuario estadístico con la cantidad de inspecciones y reinspecciones realizadas, así como los principales fallos según cada tipo de vehículo.

Las manifestaciones del mandatario carecen de veracidad, pues en un ejemplo como el situado en este enlace confirma que Riteve sí brindaba información sobre las inspecciones. Incluso, los documentos estadísticos se publicaban en conjunto con el Cosevi, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y la Policía de Tránsito.

Lo que Riteve no entregó a las autoridades desde el año 2009 fueron los estados financieros, pues consideraban que por ley eran confidenciales. Un estado financiero es muy distinto al anuario estadístico sobre inspecciones, reinspecciones y fallas más comunes en el proceso de revisión de la flotilla.

Anuario estadístico de la empresa Riteve sobre el año 2019. Captura de pantalla

Chaves también insistió en que con Dekra las tarifas se redujeron en un 50%. Sin embargo, esto habría ocurrido en cualquier escenario posterior a Riteve, sin importar el gobierno que fuera, pues el nuevo operador no tuvo que construir estaciones nuevas y no debe amortizar esas inversiones en la tarifa.

Dekra opera las estaciones de Alajuela, Santo Domingo de Heredia, Puntarenas, Cañas, Nicoya, Cartago, Alajuelita, Pérez Zeledón, San Carlos, Heredia, Guápiles, Liberia y Limón.

Además, cuenta con 3 estaciones móviles. Todas pertenecieron a Riteve y pasaron a manos estatales con el fin del acuerdo entre ambas partes en julio de 2022.