Carriles exclusivos y control a piratas serían medidas contra abandono del transporte público
Las autoridades de transportes preparan un anuncio con las primeras medidas para contrarrestar el abandono de más rutas de transporte público y tratar de aliviar la situación económica del sector.
La presidenta de la Cámara Nacional de Trasportes (Canatrans), Silvia Bolaños, y el viceministro de Transportes Carlos Ávila, adelantaron a CR Hoy algunas de las disposiciones que contempla el anuncio.
Ambas partes han sostenido reuniones para llegar a un acuerdo. La Cámara había hecho una propuesta que estaba pendiente de revisión por parte de las autoridades.
Las medidas podrían darse a conocer oficialmente la próxima semana.
Cuatro acciones para el transporte público
El paquete incluye, al menos, cuatro medidas. Más que nuevas normas, estas tienen que ver con ajustes y revisiones de temas pendientes.
Uno de ellos tiene que ver con el control de servicios "piratas". La Cámara ha denunciado que en diversas paradas de bus se observan busetas o taxis informales que representan un servicio ilegal y competencia desleal para el transporte público.
Bolaños agregó que, tras un cambio en la dirección de la Policía de Tránsito, este cuerpo policial está anuente a emprender una gestión distinta sobre estos servicios paralelos.
El segundo punto tiene que ver con los carriles exclusivos de buses. A pesar de que se han señalizado varios de ellos en diferentes partes, lo cierto es que el control policial es inexistente y los conductores no los respetan.
Canatrans ha pedido retomar la fiscalización sobre estos carriles. Ávila mencionó que, junto con la cooperación alemana GIZ, está en marcha un proceso para revisar que estos carriles sean adecuados, necesarios y efectivos.
Un tercer elemento ocurrirá dentro del Consejo de Transporte Público (CTP). Este ente tiene pendiente la revisión de estudios técnicos de esquemas operativos de diferentes empresas autobuseras.
Ambas partes acordaron que esta gestión debe agilizarse, con el fin de que se aprueben nuevos esquemas.
"Eso tiene mucha importancia porque nos va a permitir optimizar la operación de varias rutas y le permitiría a los autobuseros acudir ante la Aresep para garantizar la sostenibilidad no solo operativa, sino financiera de los servicios", explicó el viceministro.
La cuarta medida está relacionada con los servicios especiales de transporte de personas. Ávila reconoció que estos permisos se han estado otorgando de forma indiscriminada porque la normativa es vieja.
Las autoridades aprobaron una moratoria de seis meses en la aprobación de nuevos permisos mientras se negocian decretos específicos sobre este tema.
La moratoria, según Bolaños, servirá para analizar si es necesario seguir dando estos permisos o el país ya no requiere más.
Canatrans espera que estas primeras acciones den un respiro momentáneo al transporte público en Costa Rica.
"Las acciones se han venido tomando de manera aislada, pero creo que sí van a generar resultados", mencionó Bolaños.