Baja en el MOPT: Cindy Coto deja la dirección ejecutiva del Cosevi
Estuvo en el cargo entre agosto y diciembre de 2022 tras ser designada por Luis Amador
(CRHoy.com). Cindy Coto dejó la dirección ejecutiva a.i. del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) a finales de 2022.
Coto, quien es abogada de profesión, asumió el puesto en agosto pasado tras ser designada por Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes.
La oficina de prensa de Cosevi confirmó que la dirección ejecutiva fue asumida por Carlos Rivas Fernández, quien se ha desempeñado en los últimos años como el asesor legal de la institución.
Coto tuvo un papel activo en el proceso de selección del nuevo permisionario para operar el servicio de la Revisión Técnica Vehicular (RTV), en el cual fue escogida la empresa alemana Dekra.
La funcionaría dejó Cosevi para asumir un nuevo puesto en la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), específicamente en el órgano fiscalizador del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS). Esta terminal es administrada actualmente por la empresa Aeris.
No es la primera ocasión en que Coto estuvo al frente del Cosevi, pues entre marzo de 2016 y agosto de 2018 ocupó ese mismo cargo. Es decir, estuvo durante la Administración Solís Rivera (2014-2018) y en el inicio de la Administración Alvarado Quesada (2018-2022).
La abogada llegó en 2003 a la dirección jurídica del MOPT. Ahí estuvo hasta 2011, luego se sumó a la dirección de Asuntos Internos de la cartera.
En 2015, fue asesora del viceministro de Transportes, Sebastián Urbina Cañas, y también asumió la asesoría legal de la junta directiva de Cosevi.
La funcionaria relevó a Edwin Herrera Arias, quien se desempeñó como director ejecutivo de Cosevi de agosto de 2018 a inicios de agosto de 2022, en el gobierno de Carlos Alvarado.
El Cosevi, es la institución rectora en materia de seguridad vial, fue creado mediante la Ley de Administración Vial, 6324, publicada el 24 de mayo de 1979, como dependencia del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Bajo esa figura, goza de independencia en su funcionamiento administrativo y posee personalidad jurídica propia.
En el papel, es la organización formuladora de políticas e integradora de esfuerzos por medio del financiamiento de proyectos de seguridad vial, ejecutados para dotar a la sociedad de una cultura de seguridad vial.