Aumento tarifario en Dekra por canon dará ganancias a la empresa
Imagen ilustrativa de estación de servicio de Dekra.
El aumento de tarifas en Dekra debido al incremento en el costo del canon le dejará a la empresa ₡20 millones en ganancias por un trámite administrativo.
La Contraloría General de la República fijó este año el canon que Dekra paga a la Aresep en casi ₡183 millones, un 160% más que el monto previo (₡112,7 millones de diferencia). El canon lo pagan otros servicios regulados y sirven para financiar las tareas de la Aresep.
La Aresep procedió con un ajuste tarifario de oficio, debido a que el pago del canon se considera un costo externo en la prestación del servicio de revisión técnica, según la metodología tarifaria vigente.
Sin embargo, un abogado en representación de un cliente presentó una oposición al proceso porque considera que existieron inconsistencias en los cálculos. Además, cuestionó que el canon, que es solo un cobro administrativo, le genere rentabilidad a Dekra.
Ganancias a partir de un canon
Las tarifas de la revisión técnica las establece Dekra, pero dentro de una banda que determina la Aresep con precios mínimos y máximos.
El abogado expuso que el incremento de ₡55 en las tarifas mínimas le daría a Dekra ingresos extra por ₡112 millones, lo que corresponde casi exactamente al aumento del canon. No obstante, la subida de ₡65 en las tarifas máximas significan ingresos adicionales de ₡133 millones.
Esos ₡133 millones pagan los ₡112,7 millones del aumento en el canon y el resto es utilidad para Dekra. Los cálculos se basan en las poco más de 2 millones de revisiones que realiza Dekra anualmente.
Para el abogado, quien prefirió reservar su nombre, se trata de un problema estructural en el diseño del modelo tarifaria.
Otro señalamiento es que la empresa obtendrá ganancias sin hacer inversión. Dekra lleva cuatro años a cargo de la revisión técnica por medio de un permiso temporal, sin certeza de mejoras. Las estaciones y equipo que usa para el servicio son propiedad estatal.
"Ese canon es solo una plata que Dekra le cobra a los usuarios y se la entrega directo a la Aresep. Dekra es solo un recaudador", afirmó.
El abogado comparó la situación con que una empresa o un profesional liberal obtenga ganancias al cobrar el IVA a sus clientes.
La Aresep comentó que la rentabilidad forma parte de los costos necesarios para la prestación del servicio y que el cálculo y distribución de cánones considera el principio de servicio al costo. La entidad descartó que haya inconsistencias en los cálculos.
La oposición también critica que este canon millonario se dirija a la Aresep cuando la fiscalización de la revisión técnica corre por cuenta del Cosevi.
Además, el aumento en este canon fue mayor al de otros cánones del sector transporte (23% en promedio). CR Hoy consultó a la Contraloría sobre este tema, pero no se obtuvo respuesta al cierre de esta nota.
Estados desactualizados
La oposición critica que Dekra no presente estados financieros actualizados y que Aresep tampoco los pida. Los operadores de inspección técnica deben trasladar a esa institución las estadísticas de los servicios.
El permiso de uso precario que le permite operar a Dekra obliga a la empresa a presentar estados financieros auditados cada año.
Actualmente las tarifas se calculan con costos y demanda de 2023, a pesar de que la metodología exige usar la información más actualizada.
La Aresep indicó que el estudio tarifario original de 2024 consideró el 2023 porque era el año completo más cercano. Luego se realizó una fijación ordinaria en 2025. Desde entonces la emprea no ha presentado estudios. CR Hoy le consultó al respecto, pero se está a la espera de respuesta.