Así es la rigurosa norma que fiscalizará vuelos de drones en aires ticos
Solo mayores con bachillerato en secundaria podrán volar equipos
Para volar drones con fines comerciales será necesario tener más de 18 años y el bachillerato de secundaria concluido.
Esos son algunos de los muchos puntos que establece la directiva operacional DO-001-OPS-RPAS, publicada el 8 de junio en el diario oficial La Gaceta, dedicada a regular sistemas de aeronaves piloteadas a distancia (RPAS, por sus siglas en inglés).
La normativa fue elaborada por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Esta directiva, presentada en febrero anterior, comenzará a aplicarse a partir del próximo 13 de agosto.
"Establece las bases para un futuro marco jurídico con relación a las condiciones de explotación de estas aeronaves para la realización de los diferentes trabajos aéreos, incluyendo los trabajos técnicos o científicos, así como para vuelos de prueba de producción y de mantenimiento, de demostración, para programas de investigación sobre la viabilidad para realizar determinada actividad con Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS)", justificó la DGAC.
La directiva será válida para aeronaves con un peso inferior a los 150 kilogramos, dispositivos de un peso superior dedicados a ciertas actividades (combate de incendios o búsquedas de socorro) y aeronaves no tripuladas de aeromodelismo.
Entre los requisitos está la utilización de un registro de identificación (matrícula metálica) que tendrá que estar adherida al dron.
Para operaciones con fines comerciales, la persona o empresa debe contar con un certificado de explotación facilitado por la DGAC. Todo este proceso de certificación podría tener un costo cercano a los 900 mil colones.
En cuanto a las no comerciales, se enmarcan actividades particulares que no tengan fin de negocio u obtención de información a partir de sobrevuelos.
Requisitos para los pilotos
- Mayoría de 18 años.
- Bachillerato en educación media (secundaria).
- Certificado médico, renovable cada 60 meses. Serán 24 meses, una vez que el piloto cumpla 40 años.
- 10 horas de experiencia de vuelos no tripulados. Deben ser anotadas y controladas en una bitácora de vuelo.
- Instructores prácticos deben contar con un certificado de idoneidad. Requieren aprobar un examen de fundamentos en la DGAC.
Requisitos de operación comercial
- Certificado operativo y de explotación.
- Solicitud formal donde se indique: calidad del operador, descripciones técnicas de las aeronaves, tipo de trabajos, limitantes para garantizar seguridad y el responsable que debe contar con el certificado de idoneidad.
- Casi que las mismas medidas aplican para las operaciones no comerciales. Aparte de eso, los operadores deben contar con programas y registros de mantenimiento (revisiones de servicio cada 6 meses).
- Quienes ya operen con fines comerciales, tendrán hasta el 13 de febrero de 2018 para certificarse.
¿Dónde no se puede volar?
- En un radio de 8 kilómetros cerca de un aeropuerto, ni sobre Casa Presidencial, ni en zonas libres donde se aglomeren personas (como La Sabana).
- A más de 120 metros de altura sobre el espacio aéreo controlado.
- Cerca de otros dispositivos similares.
- Se podrá volar un dron en un aeródromo, siempre y cuando se cuente con un certificado de operación revisado por la DGAC.
Desde mayo de 2015 la dirección lanzó una regulación básica, sin embargo la entidad apostaba por reglamentaciones más rigurosas.