Asfalto aprobado para reparación en Turrialba carecía de respaldo de calidad
Una mezcla de asfalto aprobada por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para una obra de reparación en Turrialba carecía de respaldo técnico que asegurara su calidad.
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica determinó en un informe de auditoría que los análisis de laboratorio del asfalto en cuestión estaban duplicados. Los resultados eran idénticos a los de otro material de un año antes.
La normativa exige un diseño de mezcla asfáltica legítimo como requisito para autorizar cualquier material destinado a labores de conservación vial. En este caso, el documento correspondía a una copia de un informe antiguo, lo que dejaba sin validez al material.
Según la auditoría, esta situación expone deficiencias en la revisión y control de la documentación de calidad de los materiales.
Este asfalto con calidad cuestionada estaba autorizado para usarse en un proyecto de recarpeteo el año anterior en la ruta nacional 415, en el tramo entre Turrialba centro y el poblado de Azul.
El Conavi respondió que el asfalto que inicialmente autorizó para la reparación en esa carretera no se usó en ese proyecto ni en ninguno otro.
Este medio consultó a la institución cuánto se destinó en la compra de este asfalto que finalmente se desechó. La respuesta sigue pendiente.
La empresa Bel Ingeniería, contratista de ese proyecto vial, realizó sus descargos ante el Lanamme, según consta en el informe.
A pesar del señalamiento del Laboratorio, la compañía argumentó que no observó variaciones técnicas significativas en el desempeño del asfalto descartado, con respecto al de un año antes. La empresa indicó que continuó con el proceso normal de producción de asfalto.