Aseguradoras pagan ₡791.187 millones al año por indemnizaciones tras accidentes de tránsito
Las empresas aseguradoras públicas y privadas pagan en promedio ₡791.187 millones por costos anuales en indemnizaciones víctimas cuando ocurren siniestros en carretera.
El dato se desprende de un análisis que realizó el Estudio de Movilidad Segura 2024. Para llegar a ese resultado, tomaron estadísticas de la Superintendencia General de Seguros (Sugese) en el periodo comprendido entre 2015 y 2023.
Este aspecto contempla una preocupación por parte de las compañías y de los encargados del estudio de la seguridad vial por el constante incremento experimentado en los siniestros en carretera.
Aunque no todos finalizan en muertes, muchos de estos incidentes terminan con pacientes con lesiones de consideración que requieren la atención de secuelas que les repercute en sus condiciones de vida.
La mayoría de los montos absorbidos para seguros automovilísticos voluntarios u obligatorios corresponden a INS Automóvil y el INS SOA (Seguro Obligatorio para Automóviles), los cuales concentran superan los ₡600.000 millones sus costos por año, según el estudio.
"Esto muestra los enormes costos para la economía nacional que representan los siniestros viales y las secuelas que dejan a nivel social sobre las personas afectadas.
"Sin minimizar el sufrimiento de las personas ni desviar la conversación sobre la siniestralidad, estos hechos de tránsito también tienen costos no contemplados en esta sección, como lo son los cierres de vías y costos de tiempo para las personas en espera de la atención de la emergencia", indica el estudio.
Datos de la Sugese brindados el 15 de octubre de 2024 en la conferencia de prensa para la actualización del SOA indicaron que en 2022 hubo 35.776 lesionados por siniestros en carreteras, mientras que para 2023, se registró un incremento de 4.663 casos y llegar a un monto de 40.439.
El superintendente de Sugese, Tomás Soley, reconoció que los 6 millones que cubre actualmente el SOA por persona, sea herida o fallecida, están resultando insuficientes para la cobertura total de los incidentes ocurridos en carretera.
Un estudio que realizó la organización Movernos Seguros en marzo de 2024 señaló que por cada 100.000 vehículos involucrados en accidentes de tránsito, en Costa Rica se registró una tasa de 48,5 fatalidades.
Fallecidos en sitio
Luego de que en el periodo entre 2017 y 2020 se observaron disminuciones en las estadísticas por fallecimientos en carretera, a partir de 2021 se visualizó una tendencia creciente de los decesos en sitio.
De acuerdo con estadísticas del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) en 2017 se registraron 488 muertes por accidentes de tránsito, mientras que para 2018 hubo 471 y para 2019 la cifra disminuyó a 451.
El año 2020, en el que se implementaron las medidas sanitarias por la pandemia COVID-19, registró 311 decesos en el lugar donde ocurrió la emergencia.
En el 2021 se dieron 373 muertes por accidentes de tránsito en sitio, para 2022 aumentó a 491 y para 2023 superó el umbral de los 500 (517).
Si bien en 2024 bajaron esas muertes al posicionarse en 505, este indicador se mantuvo dentro de la barrera de los 500.
El director de la Policía de Tránsito, Oswaldo Miranda, expresó su preocupación de que los números continúan siendo muy altos, por lo que esperan que la estadística pueda bajar en el corto y mediano plazo.
"Tenemos un país con más población, tenemos más carreteras, tipo viaductos, hay más vehículos en las vías, las tecnologías en los automotores los hacen más veloces o esa misma tecnología es un distractor que genera imprudencias y exceso de confianza de algunos conductores, positivamente se está incentivando el uso de bicicletas, las personas salen a hacer ejercicios y tenemos una sociedad cada vez más apresurada.
"Todos estos factores influyen en la siniestralidad en carretera, de hecho, el año pasado atendimos 80.153 percances viales, 1.704 más que en el 2023 y 8.496 más que en el 2022. Es un hecho que no podremos volver a cifras como los 300 decesos del 2020, cuando existieron restricciones por la pandemia, ni a los 287 del 2010", indicó el jerarca del cuerpo policial.