Asaltos y robos de contenedores se disparan, cifras superarán al 2022

(CRHoy.com) La fuerza que el crimen organizado ha tomado en el país en los últimos años también tiene un fuerte impacto en el sector de transporte de mercancías, tomando en cuenta que los ataques armados contra traileros para robar contenedores han tenido un aumento exponencial este año.

Durante todo el 2022 las autoridades registraron 130 casos, mientras que al corte de setiembre del 2023 se contabilizan 90 asaltos a transportistas, por lo que expertos y miembros de cámaras de este gremio proyectan que al cierre del 2023 la cifra será mucho mayor al 2022.

Según datos de la Cámara Nacional de Transportistas de Carga (CANATRAC), estos golpes criminales les dejaron un perjuicio económico que supera los $13 millones en los últimos 5 años.

"Ha venido en un aumento sostenido desde que llevamos data hace 7 años, cuando comenzamos estos trabajos de estadísticas, consideramos que la cifra puede sobrepasar la del año pasado", dijo Francisco Quirós, director de (CANATRAC).

Sobre el modo de operar de estas organizaciones delictivas, la cámara confirmó que mantienen operaciones con sujetos armados que reducen a los conductores a la impotencia para despegar el contenedor y pegarlo a otro conducido por otro miembro de la red criminal para llevarse la carga; finalmente la "enfrían" para luego distribuirla.

"Los productos más apetecidos son los de consumo masivo", dijo Quirós.

Uno de los aspectos que más preocupa a los empresarios es que cuando los casos llegan a instancias judiciales "existen deficiencias" y mucha tardanza para resolverlos.

Este tipo de violencia contra los conductores, según el director de la cámara, es un asunto que podría representar un problema a futuro debido a que podría impactar negativamente en la atracción extranjera por la inseguridad que tienen las mercancías que se producen en el país.

También los golpea el narco

No solo los asaltos figuran en las preocupaciones del gremio, debido a que la contaminación de cargas que van hacia Estados Unidos y Europa, principalmente con cocaína, sigue siendo un punto crítico que deben abordar con frecuencia.

"El crimen organizado de alguna u otra manera se ha infiltrado muy fuertemente y lo vemos en todo nivel, por ejemplo años atrás no veíamos antes como el sicariato y vemos ahora que es una situación compleja, difícil, triste. Otra de las maneras es la contaminación de contenedores que van a varios destinos no solo a los mercados de Estados Unidos sino también a otros de Europa", explicó Alfredo Salas, director ejecutivo de la Cámara Costarricense de Navieros (NAVE).

Según datos de la Policía de Control de Drogas (PCD), en lo que llevamos del año se han incautado 2.450 kilos de cocaína detectados en 7 contenedores en muelles costarricenses. Mientras, se decomisaron 3.230 kilos de cocaína en 5 contenedores que salieron al exterior, a destinos como Bélgica y Países Bajos.

César Tapia, director ejecutivo de la Asociación Costarricense de Empresas de Seguridad (ACES) dijo que durante los últimos 8 años tuvieron atención de ministros y viceministros ante el llamado que han hecho sobre "el crecimiento galopante del crimen organizado" en estos mercados, pero esperan que se mantenga el seguimiento a estos casos para tratar de frenar la crisis que viven.

NAVE, CANATRAC y ACES están organizando el VII Congreso de Seguridad de Mercancías en la cadena logística, que se desarrollará el próximo 2 de noviembre en el Hotel San José Palacio precisamente para abordar estas problemáticas y buscar soluciones con las distintas autoridades que participarán.