Aresep presenta cuestionada alternativa para regular tarifas de buses

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) anunció que está trabajando en un documento llamado  "Protocolo para la determinación del volumen mensual de pasajeros mediante estudios técnicos y de validación de fuentes de información en el transporte público remunerado de personas, modalidad autobús", con el que pretende definir la demanda de pasajeros y conocer el entorno de este servicio público, que moviliza a unos 2 millones de pasajeros diariamente.

Roberto Jiménez, Regulador General, explicó que los cambios que se promueven son "para fortalecer la regulación del servicio de autobús, el cual, durante más de 20 años no fue actualizado y ha carecido de instrumentos rigurosos y transparentes, acordes con los procesos de mejora continua y las nuevas tecnologías".

Para la  metodología extraordinaria -que deberá estar listas en el 2019- se realiza una consulta del protocolo para el cálculo de volumen de pasajeros, estudios que podrá hacer la Aresep, asociaciones de usuarios o las empresa.

El ente regular indicó que el objetivo de este protocolo es dotar de un instrumento con la suficiente robustez técnica y estadística para que los resultados de los estudios de pasajeros sean válidos y útiles para el cálculo de tarifas. "La Aresep apoya a los operadores y usuarios con simulaciones de tarifas para los casos que consideran que están en riesgo económico u otra afectación y así capacitar a los interesados con el manejo de los instrumentos tarifarios vigentes".

Protocolo cuestionado por Junta Directiva 

En sesiones de Junta Directiva de la Aresep se ha venido discutiendo dicho protocolo y las críticas han sido constantes; por ejemplo, en la sesión del pasado 16 de octubre Sonia Muñoz Tuk, miembro de la Junta Directiva votó en contra y esta es parte de su justificación: 

La señora Sonia Muñoz Tuk vota en contra con la siguiente justificación: En la sesión 57-2018 del 24 de setiembre de 2018, hice las siguiente observaciones a la propuesta de protocolo de demanda. "contiene una serie de requisitos para su aplicación, que no necesariamente van a garantizar la confiabilidad de los resultados, pero que indudablemente encarecen considerablemente la elaboración de este tipo de estudios técnicos, convirtiendo dicha metodología en una metodología desproporcionada, que afectará no solamente a los pequeños operadores de rutas de transporte público que operan fuera de las áreas metropolitanas de las provincias, sino que además, podrían afectar a la misma Aresep. Según consta en el acta N°61-2018 del 16 de octubre del 2018".

Los directores Jiménez Gómez y Gutiérrez López votaron a favor; mientras que Pablo Sauma Fiatt votó favorablemente y razonó su voto de la siguiente manera: "Voto positivamente en el entendido de que asumo lo indicado por la Fuerza de Tarea, en el sentido de que la disponibilidad de recursos financieros, no será un impedimento para realizar los estudios que soliciten las asociaciones de vecinos; por lo que no se considera necesario realizar ajustes a la metodología ni al protocolo de demanda".