Ampliación a cruce de Doña Lela concluirá con más de 4 meses de atraso
Hallazgos precolombinos frenaron movimientos de tierra
La ampliación entre los puentes sobre el río Virilla y el cruce de Doña Lela está paralizada por falta de dinero en el Conavi. Cortesía MOPT
(CRHoy.com). La ampliación entre los puentes sobre el río Virilla en la ruta 32 (San José-Limón) y el cruce de Doña Lela estará lista en setiembre.
Esa es la estimación hecha por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
La obra de modernización vial, que comprende 2.8 kilómetros y cuya inversión asciende a ¢3.220 millones, debía estar lista en mayo (según anunció el Conavi en febrero). Pero, una serie de obstáculos presupuestarios, y de otro tipo, provocaron que las obras se suspendieran durante varios días.
El plan de ambas entidades es reactivar los trabajos en las próximas semanas. Así las cosas, el atraso para finalizar la modernización ascenderá a 4 meses (aproximadamente).
"Sí hubo un atraso. Ya nosotros dimos una información. Establecimos que la fecha para concluir la obra es en el mes de setiembre. Se encontraron unos objetos precolombinos y eso tuvo como consecuencia la contratación de un experto en la materia. Eso generó atrasos en unos movimientos de tierra", dijo Rodolfo Méndez Mata, titular del MOPT.
"Este tramo ampliado (a 4 carriles, 2 por sentido) contará con barreras, tipo New Jersey, de concreto para separar los sentidos de circulación, similares a las ubicadas en parte de la carretera General Cañas. También, se colocará un nuevo sistema de alumbrado público", anunció el MOPT, mediante un comunicado de prensa, en febrero pasado.
Así las cosas, se tendrá a 4 carriles la carretera en este tramo, que se complementarán con los 5 carriles del puente sobre río Virilla, entre Tibás y Santo Domingo de Heredia, tras la construcción del nuevo puente de 3 carriles que entró en servicio en setiembre de 2020.
La ampliación suma a las iniciativas para mejorar el tránsito por la ruta 32, que supuso una inversión por casi ¢10 mil millones en la rehabilitación de la carretera entre Tibás y el cruce a Río Frío, la colocación de postes abatibles en el sector montañoso de la vía y la ampliación de la carretera entre el cruce a río Frío y Limón.
Las obras en el tramo Virilla-Doña Lela están a cargo de las empresas MECO y H.Solís, las cuales ostentan los contratos de conservación y mantenimiento vial para esta zona.
La ampliación del tramo Virilla-Doña Lela es fundamental en razón de que por ahí circulan vehículos provenientes de Santo Domingo, Moravia o San Isidro de Coronado.
En mayo, el Conavi consiguió la aprobación de la Contraloría General de la República (CGR) para modernizar el puente "viejo" y agregar un carril adicional. De esta manera, si se contemplan los 2 puentes, el paso por el sitio podría ser de hasta 6 carriles (3 por sentido).
Para reparar la estructura "vieja" se tendrán $20 millones aportados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) como parte de un plan de financiamiento para obras públicas.