Amador: se pidió agilizar limpieza en Cambronero ante negativa de Globalvía sobre peajes
Afirma que sitio de emergencia no es el mismo que el que estuvo cerrado entre jueves y viernes
(CRHoy.com).-Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, dijo que solicitó agilizar las labores de limpieza de un deslizamiento ocurrido en la ruta 1 (Interamericana Norte), a la altura de Río Jesús de San Ramón, en el sector conocido como Cambronero, debido a que la empresa Globalvía, concesionaria de la ruta 27 (San José-Caldera), no accedió a suspender el cobro de los peajes en ese corredor vial.
La vía San José-Caldera es la principal ruta de comunicación hacia el Pacífico Central. Sin embargo, la ruta 1 (Cambronero) o la ruta 3 (el Aguacate) son alternas a esa carretera.
Es decir, cuando la ruta 27 está muy cargada de tránsito, las otras 2 son usadas por los conductores para agilizar los traslados hacia el Pacífico.
¿Qué fue lo que ocurrió? Entre el jueves y el viernes sucedió un deslizamiento en Río Jesús de San Ramón, en Cambronero, que mantuvo cerrada la vía por varias horas.
La ruta se reabrió con paso regulado en la tarde del viernes, pero se debían continuar con las labores de limpieza. Finalmente, el paso se rehabilitó totalmente a la 1:30 p.m. del sábado.
Mediante un video publicado durante la noche del sábado, a través de la página oficial en Facebook del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el ministro enfatizó en que este sitio no es el mismo en el que ocurrió el deslizamiento que se llevó un autobús de 2 pisos y 2 motocicletas, cuyo saldo mortal a la mañana de este domingo se mantenía en 9 víctimas.
"El día de ayer (16 de setiembre) ocurrió un deslizamiento en Cambronero, en otro sitio diferente, ese deslizamiento hoy (17 de setiembre) en la mañana no habían terminado de limparlo. Solicité que, por favor, terminaran lo antes posible sabiendo que la ruta 1 es la única ruta alterna a la ruta 27, sabiendo también que le habíamos pedido al concesionario de la ruta 27, a Globalvía, que por favor liberalizara los peajes para poder mejorar la fluidez y no habían accedido a hacerlo.
"A la 1:30 p.m. se habilitó la ruta 1 y a las 4:30 p.m. ocurrió el accidente. Este tipo de situaciones son imprevisibles. No son la culpa del gobierno, no son la culpa de la empresa autobusera (Alfaro). Es una situación que no podemos predecir", dijo el funcionario, en el video.
De hecho, a través de la página en Facebook del ministerio, el jerarca publicó un mensaje durante la mañana del sábado en el que ofreció disculpas por los "inconvenientes" asociados a los cierres en Cambronero. "Se ha ordenado se hagan (las obras de limpieza) lo más rápido posible", dijo.
Esta emergencia sucedió en un fin de semana "largo", producto del feriado del 19 de setiembre (para celebrar el Día Nacional de la Independencia). Precisamente, el flujo vehicular hacia el Pacífico, por todas las vías disponibles, fue considerable entre viernes y sábado.
Eso sí, se debe tener claro que el contrato suscrito entre Globalvía y el Estado costarricense no estipula la suspensión en el cobro de los peajes por emergencias o situaciones en otras rutas nacionales.
Un análisis jurídico hecho por el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) sobre el contrato de concesión determinó en 2015 que no es posible suspender los peajes mientras se realizan trabajos de mantenimiento o por los efectos del congestionamiento vehicular.
Jorge Mora, quien fungía como secretario técnico de la entidad en ese año, aseguró en ese entonces que suspender el cobro "implicaría el pago de los peajes que no se dejaron de cobrar por parte del Estado a la concesionaria".
Tras deslizamientos y cierres de la ruta 27 en noviembre de 2020, CRHoy.com consultó a José Manuel Sáenz, entonces secretario técnico del CNC, sobre la posibilidad de suspender el cobro del peaje a causa de los derrumbes o deslizamientos. Su palabra fue clara: pese a que existan derrumbes, no es posible levantar los cobros en todo el corredor vial.
Sáenz explicó que "si el derrumbe obstruye la vía se suspende el paso y por ende el cobro del peaje respectivo. Es decir, "el peaje atinente a la sección de carretera afectada", pero no en los demás puestos situados en toda la ruta.
"El concesionario (Globalvía) tiene el deber de restablecer las condiciones de seguridad de la carretera antes de volver a abrir el peaje suspendido por tal motivo. Si se determina que no es seguro el paso de vehículos, el peaje y el paso se mantienen suspendidos", enfatizó el entonces funcionario.
En la mañana de este domingo la ruta nacional 1, en Cambronero, se mantenía cerrada mientras los rescatistas continuaban con tareas de socorro en el sitio de la emergencia.