Amador: Apertura parcial de Circunvalación Norte está sujeta a firma de adenda contractual

(CRHoy.com). La apertura parcial de Circunvalación Norte está sujeta a una adenda contractual que está bajo negociación entre el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el consorcio constructor H.Solís-Estrella.

Esa adenda permite romper el contrato en 5 unidades distintas y que la garantía se fraccione para abrir por segmentos.

Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, explicó que la firma de la adenda también permitiría aplicar multas por atrasos.

"Hemos estado en conversaciones casi que todos los días, los equipos legales míos con el equipo de Hernán Solís. La adenda lo que permite es romper el contrato en unidades, de manera tal que la garantía también se fraccione y de manera que se pueda ir haciendo la apertura de los segmentos. Empezando por la parte que pasa de La Uruca por arriba hasta la ruta 32, siguiendo con la marginal y terminando con el paso deprimido", expresó el jerarca, en la conferencia de prensa posterior al Consejo de Gobierno.

El ministro enfatizó en que esta es la primera ocasión en que se emite una garantía de calidad y era necesario discutir qué significaba esto junto con la póliza de seguro.

"Aparentemente, ya estamos listos. El contratista está enviando los diferentes elementos jurídicos que se le pidieron y con base en eso se votaría mañana (jueves 25 de mayo) asumiendo que lo enviarían hoy (miércoles 24 de mayo) en junta directiva, con cualquier ajuste o lo que se requiere, con base en eso ya se podría fraccionar y empezaríamos a hacer la apertura lo que ya está listo ahorita", expresó Amador.

El ministro explicó que para aplicar las multas por atrasos se necesita la adenda que se firmará y "que se viene trabajando desde la semana pasada".

"Por eso es por lo que quedó en el aire, porque nosotros anticipábamos que íbamos a poder firmar la adenda antes. Entonces, una vez que eso se dé y de acuerdo con días compensables (días a favor por factores ajenos al contratista)", citó el titular de Obras Públicas y Transportes.

El proyecto global de Circunvalación Norte está a cargo del consorcio H. Solís-Estrella. Las primeras 4 Unidades Funcionales (UF) comprenden un tramo de 4.1 kilómetros entre La Uruca y Tibás, a la altura del intercambio a 3 niveles sobre la ruta 32 (San José-Limón), cuyos costos ascienden a los $163 millones y son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

En tanto, la UF 5, entre el intercambio sobre la ruta 32 (San José-Limón) y Calle Blancos, también es financiada por ese organismo regional por un costo de casi $60 millones. La intervención está a cargo del mismo grupo empresarial.

A enero de 2023, el proyecto global contaba con un avance del 90%. Actualmente, están casi listas las primeras 4 UF.

La última UF inició formalmente en agosto de 2021. Incluso, en la actualidad, hay un trámite expropiatorio pendiente de concluir.

Las obras de las primeras 4 UF iniciaron en 2017 y el plan era abrir estos tramos entre noviembre y diciembre de 2021. Luego, se fijó como fecha tentativa marzo de 2022 y, ante la imposibilidad de cumplir con el cronograma, se planteó la posibilidad de abrir las primeras 4 UF en agosto de 2022. Posteriormente, se planteó fallidamente hacerlo en abril de 2023 y hasta este momento no hay una fecha concreta, pese a que el ministro Amador estima que será antes de que concluya mayo.