Alvarado sale en defensa del rol protagónico de la Primera Dama

Alvarado hizo referencia a este tema durante la orden de inicio del proyecto para modernizar el tramo entre Barranca y Limonal, en la carretera Interamericana Norte, y en momentos en los que el papel de Dobles ha sido cuestionado por sectores de oposición.

Tras una consulta hecha por el diputado independiente Erick Rodríguez Stelle sobre el papel de la Primera Dama en el liderazgo del proyecto del Tren Rápido de Pasajeros (TRP), la Procuraduría General de la República (PGR) detalló que Dobles –o quien ocupe su cargo- no cuenta con la potestad legal para realizar una labor jerárquica de coordinación de proyectos.

Es decir, en el caso del tren, el criterio del ente procurador apunta a que el liderazgo debe ser asumido por el ministro de Obras Públicas y Transportes (Rodolfo Méndez Mata) o por la jerarquía del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), no por la figura de la Primera Dama.

Además de ser la cara visible en el impulso del TRP, Dobles es coordinadora de la Región Chorotega para Asuntos Prioritarios y conforma el Consejo de Articulación Presidencial para las áreas de Movilidad, Infraestructura y Ordenamiento Territorial.

"Se decía tradicionalmente que para qué servía la figura decorativa de la Primera Dama. Se decía qué para qué servía eso, para cortar cintas, para participar en eventos bonitos (…) Entonces, nosotros tenemos una Primera Dama que impulsa la mejora de un parque nacional, no lejos de acá, en San Lucas, y que cuando hay una inundación en Guanacaste viene a atenderla y que impulsa una serie de proyectos y ahora el problema es que la Primera Dama trabaja. Y de gratis, porque no le pagan. Ese es el problema, que la Primera Dama trabaja", expuso el mandatario.

El mandatario además aprovechó para cuestionar a quienes reclaman que el país "no tiene rumbo" y justificó su respuesta en que Costa Rica es uno de los "pocos países" en los que el desarrollo de obra pública se ha mantenido en curso durante la pandemia por el COVID-19. También, defendió el rol del ministro Méndez Mata pese a su edad (83 años).

"Hace poco más de 2 años mucha gente se me acercó a decirme que cómo iba a poner a don Rodolfo (Méndez) en el MOPT, que era una persona mayor. Así, alguna gente me lo dijo. Y vea todo lo que hemos hecho hasta ahora y todo lo que viene", defendió el presidente.

La ampliación del tramo Barranca-Limonal, con la mejora del acceso a La Angostura de Puntarenas, será en asfalto. La adjudicación es por un monto de $182 millones que serán financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

La obra en La Angostura estará lista en 12 meses a partir de esta fecha. Mientras, para Barranca-Limonal el plazo será de 30 meses. "Es el tramo más difícil de toda la Interamericana Norte. Tengo toda la esperanza de que esto se acorte", apuntó el ministro Méndez, en junio pasado.