Aeronaves del SVA llevan casi un mes en tierra por denuncia de aceites vencidos
Aviones y helicópteros del Servicio de Vigilancia Aérea suman casi un mes fuera de servicio tras una denuncia por el hallazgo de aceites vencidos.
Los aviones y helicópteros del Servicio de Vigilancia Aérea (SVA) suman casi un mes fuera de servicio tras el hallazgo de aceites vencidos en el área de mantenimiento. Esto quiere decir que no están participando en vuelos ambulancia ni atendiendo alertas por narcotráfico o incursiones en el espacio aéreo.
La parálisis se debe a una denuncia administrativa sobre deficiencias en el control de aceites y lubricantes aeronáuticos, presentada ante el Departamento Disciplinario Legal del Ministerio de Seguridad Pública (MSP), el jueves 22 de octubre.
Aunque medie una vida humana, no se podría atender la emergencia, porque eso pondría en peligro tanto la vida del paciente como la de las personas que van a bordo", explicó la persona que presentó la denuncia.
Los hechos ocurrieron entre el 16 y el 17 de octubre, cuando se detectaron recipientes con lubricantes vencidos en el área de mantenimiento.
En la denuncia se mencionaron productos cuya fecha de vencimiento correspondía a 2024, los primeros meses de 2026 e incluso 2020.
"Entiendo que se hizo un estudio preliminar de la calidad de los aceites, tanto de las latas que estaban en mantenimiento —me refiero a las latas de aceite vencido, pero sin abrir— como del aceite que estaba en los motores. Los resultados arrojaron que ambos tipos de aceite estaban degradados y que, en el caso de los motores, el lubricante tenía partículas metálicas. Eso quiere decir que eventualmente hay un desgaste en algún componente del motor y por eso es que no se puede volar", afirmó.
El denunciante advirtió que no basta con sustituir el aceite vencido por uno nuevo, pues todavía no existe certeza sobre los posibles daños que pudo ocasionar el uso de lubricantes degradados ni durante cuánto tiempo se utilizaron.
La denuncia original también cuestionó la ausencia de un contrato vigente para la compra de repuestos aeronáuticos. Según el documento, el suministro de esos materiales se interrumpió en 2023, luego de que se revocara el contrato por presuntas irregularidades atribuidas al proveedor.
Ministerio de Seguridad no se refiere al caso
CR Hoy consultó al Ministerio de Seguridad Pública sobre la situación de las aeronaves y las consecuencias de su paralización.
Sin embargo, la institución respondió que no se referiría al tema
"En relación a su consulta, se le indica que por encontrarse en investigación y siendo respetuosos del proceso no se hará referencia al respecto", indicó el MSP.