ONU plantea mecanismo para reactivar transporte de fertilizantes por Ormuz
El Estrecho de Ormuz es el principal cuello de botella energético del mundo: por allí pasa cerca del 20% del petróleo global. La escalada entre Estados Unidos, Israel e Irán eleva el riesgo de interrupciones que podrían disparar el crudo por encima de los $100 y encarecer gasolina, alimentos y transporte a nivel mundial.
El secretario general de Naciones Unidas, António Guterres, propuso este lunes que la ONU desempeñe el papel de "facilitador" para el transporte marítimo de fertilizantes, afectado por la parálisis del tráfico en el estrecho de Ormuz.
Irán controla de facto esta vía marítima estratégica para el comercio mundial de hidrocarburos desde el inicio del conflicto, el 28 de febrero, con los bombardeos israelo-estadounidenses contra su territorio.
Estados Unidos mantiene el bloqueo naval a puertos iraníes impuesto en abril.
"El objetivo es simple: reducir los riesgos inmediatos, respaldar un tránsito más ordenado y previsible, y ayudar a reconstruir la confianza necesaria para la diplomacia y la desescalada", declaró el jefe de la ONU durante una rueda de prensa en la sede de la organización.
Tras iniciar en marzo pasado conversaciones sobre este tema, Guterres propone "un mecanismo de registro y verificación de los buques que transportan, al menos en una primera fase, fertilizantes y productos relacionados".
A esta iniciativa se añadiría un mecanismo de prevención de incidentes coordinado desde Omán.
"El mecanismo no autorizaría el paso por el estrecho de Ormuz y no modificaría los derechos ni las obligaciones de los Estados miembros en virtud del derecho internacional", aseguró Guterres.
"Estamos totalmente preparados para ponerlo en marcha. Por supuesto, esto solo podrá hacerse si todos los países implicados en este conflicto aceptan el mecanismo", añadió, al remarcar el papel de la ONU como un "facilitador neutral".
Antes de la guerra iniciada en febrero, por el estrecho de Ormuz circulaba una quinta parte de los hidrocarburos mundiales.
Teherán ha señalado que pretende imponer tasas de navegación a los buques que transiten por allí.
Estados Unidos, por su parte, insiste en que tiene el "control total" del estrecho y ha asegurado que, tras la guerra, lo convertirá en un "territorio estadounidense".