Afirman que transcurrieron 16 minutos para que yate de magnate se hundiera en Sicilia
Señalaron que la quilla debió ser bajada para evitar la tragedia
El director de la empresa que construyó el yate Bayesian que naufragó en Sicilia -Giovanni Constantino- afirmó que transcurrieron 16 minutos para que el velero se hundiera, provocando la muerte de 7 personas.
Así lo indicó a la BBC en una entrevista. Él indicó que los 16 minutos empezaron a correr desde que se cortó la luz en el barco alrededor de las 3:56 a.m. del lunes.
El incidente ocurrió cerca de Palermo, Italia. En el yate viajaban a bordo 22 personas, de esta cifra, 15 sobrevivieron, mientras que las autoridades realizaron un operativo para rescatar a las otras 7 personas.
Desafortunadamente, los 7 desaparecidos fueron encontrados sin vida, entre ellos el magnate Mike Lynch y su hija Hannah, quien tenía 18 años.
Al parecer, una tromba marina habría causado que el yate del magnate británico naufragara en las costas italianas.
Según James Cutfield, el capitán que sobrevivió del naufragio, nadie vio venir la tormenta. No obstante, Constantino le indicó a la BBC que no se tomaron algunas medidas que debían para evitar la tragedia.
"En la parte trasera del barco debía haber una escotilla abierta, pero quizás también una entrada lateral para que entrara agua", dijo.
"Antes de la tormenta, el capitán debió haber cerrado todas las aberturas, luego levar anclas, encender el motor, apuntar al viento y bajar la quilla", añadió.
De acuerdo con la explicación de la BBC, la quilla es una parte del barco que se asemeja a una aleta y que ofrece estabilidad.
Cuando los rescatistas encontraron los restos del velero a 50 metros bajo el agua, vieron que la quilla de casi 10 metros de largo aún estaba levantada, por lo que los fuertes vientos pudieron provocar que el yate volcara y se hundiera.
Sin embargo, unos expertos le indicaron al diario La Repubblica que las ráfagas de 100 km/h podrían volcar un barco. Los vientos de la tormenta que ocurrió el lunes llegaron a esa velocidad.
Por su parte, el perito naval de Sicilia, Rino Casili, le indicó a la BBC que durante el trayecto del yate, tenía que haber dos miembros de la tripulación que se turnaran para estar de guardia en la noche.
Asimismo, señaló que el velero debía estar amarrado en el puerto, no en el mar.
Se cree que esa noche solo una persona estaba de guardia la noche que ocurrió la tragedia.
Las autoridades están investigando el hecho. Se les abrió un expediente al capitán del navío, así como al mecánico Tim Parker Eaton y al marinero Matthew Griffiths, quien estaba de guardia el lunes.