Inspeccionan puente de concreto del Castella previo a traslado del bailey a Cambronero

(CRHoy.com). Funcionarios del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) inspeccionaron este miércoles el puente de concreto situado en las cercanías del Conservatorio Castella, en Barreal de Heredia, en vísperas del traslado de la estructura tipo bailey, existente en ese punto, en próximos días a la carretera Interamericana Norte (Cambronero).

De momento, la entidad y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) no han anunciado la fecha exacta en la que se hará el movimiento.

El puente bailey es el único existente en el país a 2 carriles (1 por sentido). Por estas características, será colocado sobre un hundimiento registrado en el tramo entre San Ramón y Esparza.

La propuesta forma parte del plan para reabrir el paso en la Interamericana Norte, luego que desde el 17 de setiembre está cerrado el flujo vehicular tras el deslizamiento mortal que acabó con 9 vidas.

La colocación del puente modular ayudará a atender uno de los puntos críticos que, en este momento, impiden reabrir la carretera al tránsito.

En tanto, en el Castella se colocará una estructura modular a 1 carril y se habilitará el puente de concreto que está cerrado desde 2011. Este último, desde entonces, es utilizado por los peatones que circulan por el sitio. Esa determinación la tomó el gobierno de turno (Administración Chinchilla Miranda, 2010-2014).

Según los cálculos preliminares, el traslado del puente modular se efectuará en 3 días.

María Ramírez, directora de la División de Puentes del MOPT, dijo el pasado 8 de octubre que lo único que se utilizará de este puente en Cambronero serán las vigas transversales.

La estructura se colocará en el kilómetro 70 de la Interamericana Norte, donde actualmente existe un hundimiento que impide reabrir la ruta cerrada tras el deslizamiento mortal y la detección de nuevos puntos inestables.

"Se va a construir un puente de 14 bahías, de 42 metros, con todos los elementos nuevos. Únicamente se van a utilizar las vigas transversales. Esta situación fue consultada con el fabricante. Toda la estructura, tornillería, pernos y pisos serán nuevos", comentó Ramírez.

Detalles sobre el traslado

• En el Castella se pondrá un puente tipo bailey de una vía y se habilitará el puente de concreto existente que se encuentra en óptimas condiciones.
• También, se construirá un paso peatonal para los estudiantes.
• Del puente de acero que se trasladará se utilizarán únicamente las vigas transversales, el resto de los componentes a emplear en Cambronero serán totalmente nuevos.
• Trasladado de puente del Castella es la opción más rápida y segura.
• La interrupción total al tráfico por la remoción del puente bailey de doble vía será máximo de 3 días, después se habilitará una vía sobre el puente de concreto existente.
• Al finalizar la intervención se mantendrán las condiciones actuales de 2 vías vehiculares y un paso peatonal.