Canal de Panamá se está quedando sin agua: Vaticinan alzas en bienes para Costa Rica
(CRHoy.com) Los niveles de agua en el canal de Panamá se están reduciendo considerablemente producto de fenómenos como El Niño y el cambio climático y Costa Rica podría pagar parte de los platos rotos.
Los bajos niveles de agua por la falta de lluvia impiden que los buques de mayor capacidad de carga continúen su camino a través del canal y esto está afectando la cadena de suministro. Para países como Costa Rica, altamente dependiente de las importaciones, eso se podría traducir en un aumento en los costos de los bienes que llegan al país utilizando esa importante vía.
Así lo vaticinó Ricardo Ruiz, profesor de Ingeniería en Cadena de Suministro y Logística de Universidad Fidélitas, quien explicó que se ha generado una especie de "subasta" entre los barcos para poder aprovechar el caudal y pasar antes, y eso está encareciendo el valor final del transporte.
Según la administración del Canal de Panamá, se espera una pérdida en los ingresos de aproximadamente 200 millones de dólares en el 2024 por la reducción de tránsitos diarios.
Así, en vez de 36 buques por día, están transitando 32 de menor tamaño, lo que tiene a cientos de barcos haciendo fila por hasta por 20 días, lo cual genera pérdidas millonarias.
"Eso implica que los atrasos de materia prima generan desabastecimiento y atrasos en la producción. Por otro lado, muchos productos de temporada no llegarán en el tiempo previsto a los respectivos comercios", comentó. Rodrigo Araya, docente de Comercio Internacional de esa casa de enseñanza.
Según los voceros, los barcos que no tienen reservas hechas son los que están teniendo mayores problemas porque tienen que esperar su turno y este se está tomando hasta 14 días.
Así, transportistas de petróleo, gas, granos como trigo, maíz, arroz y otros productos agrícolas son a los que les está tocando esperar porque requieren ciertas condiciones de calado para navegar de manera segura.
"Esto impactará la cadena alimentaria por el incremento de los costos en el transporte, ya que en el futuro podría limitar la cantidad de granos que pueden ser transportados en cada tránsito", señaló Ruiz.
De acuerdo al análisis de los docentes, los productos de importación que pueden tener impacto en Costa Rica son los provenientes de la Costa Este de Estados Unidos, CARICON, Europa, relacionados al sector agrícola (fertilizantes), alimentario y metalmecánico, principalmente maíz, frijol de soya, fertilizantes, trigo, hierro y vehículos y el otro 20% de exportación es frutas, alimentos, y madera", detalló Ruiz.
En relación con los productos que se exportan, estos son los que salen de la terminal de contenedores de Moín con destino a Asia, Costa Oeste de Estados Unidos y Suramérica. Los productos de exportación que utilizan el Canal de Panamá principalmente son: harina y aceite de pescado: textiles, carne de ganado bovino y café.