Aseguradoras pueden cambiar red de talleres, pero deben cumplir a clientes
(CRH)
Las aseguradoras que participan en el mercado costarricense de seguros voluntarios de automóviles pueden hacer cambios a su red de talleres, siempre y cuando esto no se traduzca en un debilitamiento de los servicios que pactaron con sus clientes.
La obligación de contar con una red de proveedores está contendida en la Ley Reguladora del Contrato de Seguros (Ley 8956), la cual estipula, en su artículo 12, que se debe de contar con una red de servicios auxiliares, que debe ser informada a sus clientes.
El vínculo entre la empresa aseguradora y sus proveedores recae dentro del ámbito privado, respecto al cual ni la Ley Reguladora del Mercado de seguros, ni la Superintendencia General de Seguros (Sugese), disponen la forma en que la empresa decida gestionarlas.
Empero, desde el punto de vista de conducta de negocio, la aseguradora debe informar con transparencia a los asegurados a cuáles proveedores pueden acudir y actualizar la lista, si al inicio de la relación se definió una.
"En caso que eventualmente algún asegurado se sienta afectado por un tema de servicio de parte de su aseguradora puede denunciarlo ante la Instancia de Atención al Consumidor de Seguros y ante la Sugese y se valorará el caso específico", explicó el superintendente Tomás Soley.
Restructuración de red de talleres
El rompimiento de una serie de contratos con talleres autorizados, recientemente provocó la preocupación de un grupo de clientes del seguro voluntario de vehículos de la aseguradora Oceánica, quienes temieron ver sus opciones restringidas por el cambio.
Ante esta duda, CRHoy.com contactó a Jurgen Reyes, gerente de Indemnizaciones de Océanica quien explicó que con lamedida tomada, la aseguradora no prevé la afectación de clientes porque nosotros pues aún cuentaon con "una gran red de servicios auxiliares".
"Lo que buscamos es fortalecer el servicio con un modelo diferenciado para nuestros asegurados que brinde valores agregados como mejor costo y más beneficios. De esta manera, seguimos contando con una de las redes de servicios auxiliares del ramo automotriz más amplias del mercado asegurador privado, una red muy tecnificada, con la mejor infraestructura y equipamiento para una adecuada y correcta reparación", comentó.
Oceánica cuenta en la actualidad con 39 talleres autorizados. Con el cambio de talleres, explicó Reyes, se persigue lograr mejores costos y más beneficios para los asegurados.
Añadió que como los convenios con los servicios auxiliares son privados, no se necesita autorización previa de la Superintendencia y que la aseguradora ha seguido el proceso establecido en las claúsulas de sus contratos.