¿Cuándo terminará la última fase de Circunvalación Norte?
Trazado de 1.5 kilómetros estaría listo al cierre de primer semestre de 2024
Imagen de las obras de construcción de la UF 5 de Circunvalación Norte en julio pasado. Cortesía MOPT/Archivo CRH
(CRHoy.com). La Unidad Funcional (UF) 5 de Circunvalación Norte, entre el intercambio a 3 niveles sobre la ruta 32 y Calle Blancos, estaría lista y en operación al cierre del primer semestre de 2024.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) estima que ese proyecto, el último para cerrar el arco norte de ese corredor vial, esté finalizado entre mayo y junio del próximo año.
Las primeras 4 UF están en operación desde el 12 de junio pasado, en el tramo entre La Uruca y el cruce sobre la ruta 32 en Tibás.
La UF 5, tuvo orden de inicio en agosto de 2021 durante la Administración Alvarado Quesada (2018-2022), contempla un tramo de 1.5 kilómetros.
Este paso tendrá una sección en viaducto (carretera elevada), un tramo de túnel o paso deprimido, un paso a desnivel (intersección a dos niveles), así como vías marginales bajo el viaducto y carreteras a nivel sobre el túnel.
Meses atrás, las autoridades del ministerio habían estimado la conclusión en el primer trimestre de 2024.
En palabras más sencillas, este trazado unirá la ruta 32 (en las cercanías de la empresa Amazon), pasando por Calle Blancos (Goicoechea), hasta conectar la Circunvalación con la rotonda del viaducto de Guadalupe.
La UF 5 contempla 600 metros de viaducto elevado a 4 carriles, así como la construcción de calles marginales a nivel, para facilitar los desplazamientos en Calle Blancos. Luego, la ruta de Circunvalación atravesará un túnel (paso deprimido) también a cuatro carriles.
Sobre el túnel se construirán calles marginales a nivel de la vía existente. Seguido, se construirá un paso a desnivel (donde actualmente se ubica la intersección semaforizada de Calle Blancos).
Imagen de las obras de construcción de la UF 5 de Circunvalación Norte
El paso albergará en su parte inferior los 4 carriles de la ruta de Circunvalación y en el superior una rotonda que permitirá movimientos hacia los cuatro puntos cardinales. El túnel, más la intersección hasta llegar al viaducto de Guadalupe, alcanzan una longitud de 900 metros.
Asimismo, se avanza con la colocación de tubería pluvial y la conformación de marginales en todo el tramo, entre otras labores.
La obra de Circunvalación Norte está a cargo del consorcio H. Solís-Estrella. Las primeras 4 UF comprenden un tramo de 4.1 kilómetros entre La Uruca y Tibás, a la altura del intercambio a 3 niveles sobre la ruta 32 (San José-Limón), cuyos costos ascienden a los $163 millones y son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En tanto, la UF 5, entre el intercambio sobre la ruta 32 (San José-Limón) y Calle Blancos, también es financiada por ese organismo regional por un costo de casi $60 millones. La intervención está a cargo del mismo grupo empresarial.
Las primeras 4 UF facilitarán la conexión desde zonas como Alajuela, Heredia, los Hatillos y la ruta 27, entre San José y Caldera.
