Anuncian nuevos desvíos en Taras y La Lima por obras en intercambios

(CRHoy.com). El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció la aplicación de 2 nuevos desvíos en la ruta nacional 2 (Interamericana Sur) por las obras de construcción de los intercambios en Taras y La Lima, en Cartago.

La primera de estas acciones se desarrollará en La Lima, en la intersección con la ruta nacional 2 (Interamericana Sur) por la construcción de pilotos. Estas tareas se mantendrán durante 6 semanas a partir del lunes 27 de marzo.

Como segundo punto, habrá desvíos en Taras por la construcción de la pila y el bastión. Estas intervenciones están previstas para mantenerse durante 6 meses a partir del lunes 27 de marzo.

La orden de inicio para la construcción de ambas obras se giró el 2 de diciembre de 2020. Así las cosas, la fecha de conclusión estaba prevista para el primer semestre de 2023, pero tras el paso de más de 2 años el proyecto enfrenta más sombras que luces.

"No le puedo dar una fecha (de conclusión). Le voy a decir por qué: eso no viene caminando a la velocidad que tiene que caminar. Ahorita, se está como al 20% (de avance en fase constructiva). Uno tiene un indicador que es cuánto mensualmente tiene que ser el avance físico y no están dando la talla", comentó Luis Amador, ministro del MOPT, en enero pasado.

El jerarca fue claro en que también están las alternativas de la terminación contractual o la del finiquito, pero eso tardaría más de 1 año mientras se define un nuevo rumbo para desarrollar la obra.

"Estamos tratando que la cesión termine de cuajar. Era para que reubicaran todo su personal y toda su capacidad en Taras-La Lima. Vamos a tener que valorar cuidadosamente eso y tener una reunión para discutirlo con el contratista. Pero, no le puedo dar una fecha en este momento. Si llegado el caso nos damos cuenta de que no vamos a salir o no nos mandan en la fecha en que se debe, que es parte del análisis, vamos a pedirles que cedan ese contrato también", apuntó el ministro, en enero pasado.

Los trabajos estuvieron paralizados entre el 18 de abril y el 3 de junio de 2022 por diferencias administrativas entre la cartera y la compañía encargada, la cual opera en consorcio con la dominicana Estrella.

Esta fue la segunda suspensión desde que se giró la orden de inicio, pues la primera ocurrió entre setiembre y noviembre de 2021 por pugnas en el pago de facturas. De previo, hubo discrepancias con la Jasec por la reubicación de servicios públicos.

El intercambio de Taras será de 3 carriles por sentido y el de La Lima a 4 carriles por sentido. Además, se planteó una intervención de 2.8 kilómetros para hacer la carretera más funcional en concordancia con lo que se construirá en los extremos.

La inversión asciende a los $57 millones financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo la gestión del Programa de Infraestructura de Transporte (PIT).

Ahora, según el cronograma más reciente, sin contemplar los atrasos sufridos por múltiples causas en este 2022, los proyectos deberían estar listos en diciembre de 2023.