Ajustan horarios de tren a Alajuela y Heredia por plan piloto
Cambios supondrán variantes de minutos en algunos servicios
(CRHoy.com). El plan piloto que habilitará el servicio de tren de pasajeros entre San José y Plaza Paraíso, en Paraíso de Cartago, implicará un ajuste en los horarios de otros servicios.
Este lunes, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) anunció que a partir del 18 de setiembre aplicarán algunos cambios en los horarios ya existentes para la ruta entre San José, Heredia y Alajuela.
Los ajustes implican variantes de minutos en las salidas o llegadas de las unidades. Los nuevos esquemas operativos se adjuntan al final de esta nota.
Para operar todos los servicios de transporte de pasajeros en la Gran Área Metropolitana (GAM), el instituto cuenta con 7 trenes tipo Apolo (de los comprados en España) y las 8 unidades adquiridas en China, durante la Administración Alvarado Quesada (2018-2022). Los primeros, con capacidad hasta a 180 personas por tren, mientras los segundos pueden desplazar hasta a 250 personas por unidad.
Las unidades de Incofer ofrecen el transporte de pasajeros hacia Alajuela, Belén, Cartago, Heredia y Pavas. Sin embargo, para ampliar frecuencias y rutas, la entidad requiere de más equipos. Entre las alternativas bajo análisis destaca la posible compra de trenes usados en Europa o Sudáfrica.
El plan piloto para llevar el tren hasta Plaza Paraíso arrancará el 18 de setiembre y se mantendrá durante 6 meses. En este lapso, se espera estimar la demanda que tendría la operación permanente del servicio.
En esta ruta, Los usuarios podrán optar por traslados saliendo del andén ubicado detrás de Plaza Paraíso a las 6:05 a.m., 6: 07 p.m. y 6:35 p.m hacia San José. Además, podrán regresar a viajar desde San José hasta Paraíso de Cartago a las 5:01 p.m. y 5:35 p.m.
Para implementar el proyecto se intervinieron 2.5 kilómetros de vía férrea, se construyó un muro de contención ubicado 30 metros al este del puente sobre el río Chinchilla.
Asimismo, ya finalizó la etapa de diseño y construcción para mejoramiento estructural de 3 puentes ferroviarios, uno sobre el río San Nicolás, otro sobre el río Tatiscú y el último sobre la quebrada Manta.
También, se realizaron obras de reparación de alcantarillado a 350 metros al oeste del puente sobre el río Blanquillo, en Oreamuno de Costa Rica. Ahí se efectuó la reparación del piso de la alcantarilla que presentaba socavación y pérdida de material, reparación de grietas, así como mejoras para la conducción del flujo de agua pluvial.
La tarifa para este servicio será de ₵705. Es decir, lo mismo que se cobra en el servicio entre San José y Cartago (y viceversa).
