(VIDEO) Todas las veces en que las autoridades dijeron que en Cambronero hubo un “cierre total”

(CRHoy.com). En al menos 4 ocasiones distintas, jerarcas del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) hicieron referencia a que el paso por la ruta Interamericana Norte estuvo cerrado el 17 de setiembre, previo a la tragedia de Cambronero.

Las declaraciones, brindadas oficialmente entre el día del hecho y el 20 de setiembre, enfatizaron en que el paso estuvo cerrado entre las 8:00 a.m. y la 1:30 p.m. para atender la limpieza de la caída de material sucedida desde el jueves 15 de setiembre en otro punto de la vía.

De hecho, el sábado 17 de setiembre, a las 7:19 a.m., el Ministerio publicó a través de su página en Facebook un mensaje en el que alertaban a los conductores sobre el "cierre total" para concluir el retiro de material.

Ese mismo mensaje, horas después, fue contestado por Luis Amador, ministro del MOPT, quien ofreció disculpas a los usuarios e indicó que se había solicitado agilizar los trabajos para reanudar el paso con normalidad.

La existencia del cierre también fue repetida por el jerarca el 18 de setiembre en la conferencia de prensa organizada por Casa Presidencial para referirse al evento. Incluso, ese mismo día, posteriormente, Mauricio Batalla, director ejecutivo del Conavi, también hizo alusión al cierre y a las acciones tomadas para limpiar la caída de material

En esa misma línea, el martes 20 de setiembre, el ministro Amador reiteró la existencia del cierre al negar que él girara una orden de apertura tras concluir las labores de limpieza. Según indicó en esa oportunidad, el paso se reabrió siguiendo un "protocolo" y negó que él diera la orden de reapertura.

El deslizamiento mortal ocurrió a las 4:30 p.m. del sábado 17 de setiembre. Unas 3 horas antes de que se rehabilitara el paso con normalidad y sucedió en un punto que no estaba mapeado como vulnerable. La caída de material arrastró al guindo a un autobús y a una motocicleta, dejando un saldo mortal de 9 personas.

Ahora, 1 mes después, ingenieros del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), variaron radicalmente la posición y afirmaron que, tras revisar las bitácoras de la Policía de Tránsito, establecieron que "no hubo un cierre total, sino uno parcial".

"Hay que tenerlo muy claro, la ruta nunca estuvo cerrada, la ruta siempre tuvo paso regulado. Todo el día hubo paso regulado. Realmente, no es que alguien dio un cierre total ni que alguien dio una apertura total. Se trabajó parcialmente, se recogía el material, se volvía a abrir y así sucesivamente. Cuando se terminó de recoger lo último, quedaron abiertos los 2 carriles y listo", dijo este 17 de octubre, Mauricio Sojo, director a.i. de la Región Central del consejo, ante la comisión legislativa de Infraestructura.

La discusión del cierre de la vía recobra importancia para establecer posibles responsabilidades en la decisión de reabrir el paso tras la caída de material en un sitio cercano y las condiciones lluviosas que imperaban en la zona.

Cronología de contradicciones (ver video arriba):

17 de setiembre de 2022:

-A las 7:19 a.m., el MOPT publica a través de Facebook mensaje sobre "cierre total" en sector de Cambronero para completar las labores de limpieza del derrumbe sucedido desde el jueves 15 de setiembre.

-El ministro Amador comenta la publicación sobre el "cierre total" y dice: "se les pide las disculpas por los inconvenientes, se ha ordenado lo hagan (la limpieza) lo más rápido posible".

18 de setiembre de 2022:

-En conferencia de prensa referente a la tragedia de Cambronero, el jerarca Amador se refiere al incidente y al cierre que hubo para rehabilitar la vía tras las limpiezas.

-Posterior a la conferencia de prensa, Mauricio Batalla, director ejecutivo de Conavi, agrega que "se hizo el protocolo de apertura de la ruta y que a partir de ahí se abre la ruta" y que el paso se abrió a la 1:30 p.m.".

20 de setiembre de 2022:

-Amador afirma, tras salir de una comparecencia legislativa, que hubo un cierre preventivo y que pidió agilizar las labores de limpieza "porque estaba cerrada" y era fin de semana largo por el feriado del 19 de setiembre (en conmemoración del Día Nacional de la Independencia, por lo cual se esperaba un incremento en el traslado de vacacionistas.

Ese día, agregó que debía preguntársele a la Policía de Tránsito la razón por la que no se cerró la ruta de manera preventiva a pesar de los aguaceros y las condiciones de inestabilidad sufridas en el otro punto.

27 de setiembre de 2022:

-Informe elaborado por Gerencia de Conservación de Vías y Puentes del Conavi contradice todo lo dicho previamente por las autoridades. Con base en las bitácoras de la Policía de Tránsito, afirma que la vía nunca se cerró y que se trató de un "paso regulado" por mientras se terminaba de limpiar la carretera.

17 de octubre de 2022:

-Mauricio Sojo, gerente a.i. de Conavi en la Región Central, reitera versión dada en informe escrito de que la ruta nunca se "cerró" y que lo que hubo fue un cierre parcial