(VIDEO) Así es el recorrido de las 4 secciones abiertas de Circunvalación Norte
Proyecto inició en 2017 y debía estar listo en 2021
(CRHoy.com). Tras meses de espera, por múltiples obstáculos e inconvenientes, este lunes 12 de junio entraron en operación los primeros 4 tramos del proyecto de Circunvalación Norte, entre La Uruca y el intercambio sobre ruta 32, en Tibás.
La obra, que permitirá completar el arco norte de esa ruta nacional tras más de 4 décadas de espera, quedará pendiente de ver finalizada la Unidad Funcional 5 (entre el intercambio sobre ruta 32 y Calle Blancos).
De esta forma, los conductores podrán circular entre ambos puntos en cuestión de 5 minutos. Ya el pasado miércoles 7 de junio se abrió el viaducto, sobre la ruta nacional 108 (radial La Uruca-Heredia), que forma parte de la UF I, entre La Uruca y Quebrada Rivera.
Eso sí, queda pendiente la conclusión de la UF 5, entre el cruce sobre la ruta 32 y Calle Blancos de Goicoechea. De esta forma, todo el trazado original de Circunvalación (ruta nacional 39) estará concluido 40 años después de lo esperado.
La obra, contratada por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) de Circunvalación Norte, está a cargo del consorcio H. Solís-Estrella. Las primeras 4 UF comprenden un tramo de 4.1 kilómetros entre La Uruca y Tibás, a la altura del intercambio a 3 niveles sobre la ruta 32 (San José-Limón), cuyos costos ascienden a los $163 millones y son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En tanto, la UF 5, entre el intercambio sobre la ruta 32 (San José-Limón) y Calle Blancos, también es financiada por ese organismo regional.
La última UF inició formalmente en agosto de 2021. Incluso, en la actualidad, hay un trámite expropiatorio pendiente de concluir. Este tramo podría estar listo a finales de este 2023.
Las obras de las primeras 4 UF iniciaron en 2017, durante la Administración Solís Rivera (2014-2018), y el plan era abrir estos tramos entre noviembre y diciembre de 2021. Así se estimó durante la Administración Alvarado Quesada (2018-2022).
El detalle en cada sección es el siguiente:
- Unidad Funcional I, desde La Uruca hasta Quebrada Rivera: Cuenta con el intercambio a niveles en La Uruca, que facilita el movimiento por la radial La Uruca-Heredia y la conexión hacia el paso elevado de Circunvalación Norte.
Unidad Funcional II, ubicada entre León XIII y Colima de Tibás.
Se divide en 2 secciones:
- IIA (puente sobre la quebrada Rivera y los accesos).
- IIB:
- Unidad Funcional III, entre Colima y la Ruta Nacional 32.
- Unidad Funcional IV (intercambio a 3 niveles sobre la ruta 32).
- Unidad Funcional V: Desde el antiguo Triángulo de Solidaridad a Calle Blancos.