Viaducto en La Bandera: semáforos a la altura de Derecho de la UCR se mantendrán
Iniciativa contempla construcción de paso elevado a la altura de Derecho de UCR
(CRHoy.com). Pese a que el proyecto para construir el viaducto a la altura de la rotonda de La Bandera, en Montes de Oca, contempla la construcción de un paso elevado frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica (UCR), en la vía de Circunvalación, los semáforos se mantendrán en ese punto.
Ese cruce semafórico permite que los vehículos que circulan en sentido hacia La Bandera puedan desviarse hacia Barrio Dent o Los Yoses. Sin embargo, comprende un paso peatonal fundamental para el tránsito de estudiantes universitarios.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) confirmó que el proyecto contempla mantener la semaforización, pero se calibrarán los tiempos de las fases para permitir un tránsito vehicular fluido.
Así las cosas, se podrá pasar por el puente sin detenerse, viniendo de La Bandera o La Hispanidad, simplemente se sigue por el puente y listo. Pero, por debajo del puente, habrá semáforos para controlar el tránsito que sale de la UCR, de la calle de enfrente, y de las marginales.
Este viernes la cartera y el Poder Ejecutivo anunciaron la firma del contrato con la empresa española Puentes y Calzadas para construir el viaducto por un monto superior a los $21.1 millones. Esos recursos son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Los trabajos, que comprenden un trayecto total superior a 1 kilómetro, estarán listos en un plazo de 15 meses a partir de la orden de inicio.
El viaducto será a 4 carriles (2 por sentido). Se mantendrá la rotonda actual para dar acceso a localidades aledañas.
En total, se intervendrán 1.100 metros de la vía de Circunvalación. Las obras iniciarán a la altura de la línea del tren y se extenderán después de la actual rotonda de La Bandera.
"El nuevo paso a desnivel contempla además un acceso elevado de 320 metros frente a la facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica (UCR), bahías para autobuses y aceras, así como la construcción de una alcantarilla de cuadro mayor en la Quebrada Los Negritos", apuntó el MOPT, en un comunicado oficial.
El proyecto del viaducto en La Bandera, junto con las obras en Garantías Sociales y la intersección de Guadalupe, procuran agilizar el flujo vial en toda la Gran Área Metropolitana (GAM). Ya la primera está en operación, mientras la segunda inició su etapa constructiva en enero pasado.
En diciembre del año pasado, la CGR detectó inconsistencias en la primera adjudicación hecha a la empresa Eurofinsa S.A. y solicitó anularla para abrir un nuevo proceso de licitación.
Puentes y Calzadas y Grupo de Empresas -la seleccionada en esta segunda licitación- fue quien presentó la apelación que se trajo abajo ese primer trámite. Esta misma compañía está a cargo de la construcción del viaducto en Guadalupe y participa junto a MECO en la ampliación del puente sobre el río Virilla en ruta 32.