Presidencia recurrirá a “mesas de diálogo” para desentrabar tope en combustibles
Texto propone que durante 9 meses costos de la Súper, Regular y el Diésel sean de ¢950, ¢900 y ¢870, respectivamente
(CRHoy.com) La Casa Presidencial anunció que buscará a los diputados y a los distintos sectores productivos para buscar la manera de avanzar con el proyecto de ley que busca poner un tope a los precios de los combustibles.
La ministra de la Presidencia, Natalia Díaz Quintana, dijo que desde la Casa Presidencial se organizarán las ya conocidas "mesas de diálogo" para avanzar con esta iniciativa que ya suma más de un mes de total parálisis en el Congreso.
Díaz no precisó cuándo darían inicio esas mesas, a pesar de que los precios de los combustibles podrían dispararse en cualquier momento.
"Lo más conveniente es la creación de una mesa de diálogo, donde podamos hablar con todos los jefes para ver las dudas y trabajar de la mano con el Ministerio de Hacienda. Estamos en la mejor disposición de escuchar. Vamos a gestionar la reunión lo más pronto posible. Acá o nos sentamos a conversar o los proyectos no van a salir", dijo Díaz.
El proyecto de ley con el cual el gobierno pretende fijar topes en los precios por litro de los combustibles está estancado en el Congreso tras poco más de un mes de haber llegado a Cuesta de Moras, sede de la Asamblea Legislativa.
Ni diputados ni el Poder Ejecutivo han impulsado un avance en la tramitación de este expediente legislativo, el cual propone que durante 9 meses los precios de las gasolinas Súper, Regular y el Diésel sean de ¢950, ¢900 y ¢870 como máximo, respectivamente.
La propuesta fue anunciada el 16 de agosto pasado por el presidente Rodrigo Chaves Robles, esto en el marco de los primeros 100 días de su administración. El 25 de agosto el texto ingresó a la corriente legislativa; sin embargo, desde está varada.
Según el Artículo 2 de la propuesta del Ejecutivo, los recursos para poner el tope a los precios de los combustibles "provendrán de las partidas asignadas anualmente en los presupuestos ordinarios y extraordinarios de la República". Es decir, no se detalla el origen puntual de ese subsidio.
Según el Poder Ejecutivo, "las transferencias que se realicen para garantizar los precios máximos establecidos en esta ley, estarán exentas de la aplicación de la regla fiscal, por el periodo de su vigencia".
Jefes de fracción sin ponerse de acuerdo
Archivo CRH
En las últimas reuniones de los jefes de fracción, que se realizan todos los jueves en la mañana, los diputados que lideran cada una de las 6 bancadas no han logrado ponerse de acuerdo sobre el trámite del proyecto.
Incluso, entre las bancadas no hay consenso acerca de si apoyar esta iniciativa del Poder Ejecutivo o darle trámite a un expediente que fue presentado por la pasada fracción de la Unidad Social Cristiana (PUSC). La propuesta de los socialcristianos pretende que las gasolinas Súper y Regular no superen en ¢1.000 colones la venta por litro y en el caso del diésel en ¢900.
Esto se logrará a través de la creación del Fondo de Protección contra el Precio de los Combustibles (FPC), que se utilizará en un 100% en caso de que los precios de los hidrocarburos superen dichos montos.
Para los aumentos que no superen los ¢1.000 y ¢900 colones, el fondo entrará a funcionar con un 10% sobre el alza, que serán aplicables para que el impacto de los aumentos sea menor en el precio final de los combustibles.
El planteamiento del PUSC dice que el fondo sería financiado por única vez con un 15% de los recursos del Fondo Nacional para el Desarrollo (Fonade), administrados por el Sistema de Banca para el Desarrollo, y el otro 15 % provendrá de la utilidad disponible, que después del pago de impuestos y cualquier otra carga fiscal que registren el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), la Junta de Protección Social (JPS) y la Refinadora Costarricense de Petróleo S.A. (RECOPE S.A.).
Posteriormente, el FPC se financiará con el monto mensual recaudado por el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en los Servicios de transporte, destinado a la movilización de todo tipo de combustibles y un 1% mensual de lo recaudado por el pago del Impuesto Único a los Combustibles (IUC).
La propuesta del PUSC ya fue dispensada de todo trámite, lo que evita que tenga que ir a una comisión legislativa para su trámite ordinario.
En medio de esta disyuntiva, la fracción oficialista del Partido Progreso Social Democrático ha solicitado más tiempo para analizar las propuestas.