Más de 20 puentes en rutas nacionales podrían estar en riesgo de colapso
Información detalla que 63 estructuras están en "fallo inminente", pero 22 de estos podrían colapsar
(CRHoy.com). El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR) advirtió que 22 puentes situados en rutas nacionales podrían colapsar, producto de deterioro, con el paso de vehículos pesados.
El señalamiento está contenido en el oficio EIC-Lanamme-75-2023, del 1° de febrero pasado, el cual fue remitido a Mauricio Batalla, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y a Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes.
En el documento, el laboratorio sugiere "clausurar" esas estructuras hasta que sean intervenidas.
Según la entidad, a través de fotografías e información oficial, se analizaron 1.685 puentes del Sistema de Acreditación de Estructuras de Puentes (SAEP) operado por el Conavi.
Por ley, la institución adscrita al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) debe mantener actualizada toda la información que se publique en el SAEP. Esta plataforma existe desde 2013 tras la firma de un convenio con el Instituto Tecnológico de Costa Rica (TEC) y el consejo para construir un inventario de puentes.
En la fiscalización efectuada por Lanamme, se señala que en total existen 63 puentes registran condición de "falla inminente" (contando los 22 que podrían colapsar). En 41 estructuras se recomiendan acciones preventivas para evitar deterioros progresivos, pues pueden colapsar ante eventos extremos (como sismos).
Lanamme detalló que el proceso de conversión responde a la asignación de una de las siguientes 6 categorías de calificación de condición: Satisfactoria, Aceptable, Regular, Deficiente, Alarmante y Falla Inminente.
"Para definir si un puente está en condición Alarmante o "falla inminente", el método requiere de una revisión por parte de ingenieros competentes en inspección de puentes. Para esta revisión se utilizaron las fotografías de las inspecciones rutinarias y de inventario del SAEP", enfatizó el informe.
La condición de Falla Inminente apunta a que los pasos "registran un riesgo alto de colapso debido a deficiencias severas observadas en uno o varios elementos estructurales primarios del puente y daños irreversibles que requieren la sustitución del puente o al menos la sustitución de los elementos dañados".
¿Cuáles son los 22 puentes en condición de "falla inminente" con posibilidad de colapso ante cargas vehiculares?
|
ID SAEP |
Puente |
Ruta |
Kilómetro |
Componente crítico |
Año de inspección |
Fuente de datos de inspección y fotografías |
|
177 |
Estero Hondo |
4 |
58,29 |
Superestructura
Subestructura |
2022 |
SAEP |
|
456 |
Río Barquero |
10 |
6,153 |
Sistemas de protección |
2021 |
SAEP |
| 340 | Río Guararí | 126 | 11,34 | Superestructura | 2015 | SAEP |
| 968 | Río Surures | 131 | 6,74 | Superestructura | 2021 | SAEP |
| 840 | Caño Caracol | 138 | 38,41 | Subestructura | 2016 | SAEP |
| 805 | Río Fortuna | 141 | 85,17 | Subestructura | 2016 | SAEP |
|
905 |
Río Gigante |
160 |
10,69 |
Sistemas de protección |
2016 |
SAEP |
|
907 |
Río Guarial |
160 |
20,75 |
Sistemas de protección |
2016 |
SAEP |
| 220 | Río Aguacaliente | 224 | 5,461 | Superestructura | 2014 | SAEP |
|
930 |
Río Corozal |
245 |
77,87 |
Superestructura (Tablero) |
2016 |
SAEP |
|
1175 |
Río Guápiles |
247 |
8,485 |
Sistemas de protección |
2016 |
SAEP |
|
2070 |
Río Pedregoso |
315 |
7,145 |
· Sistemas de protección |
2018 |
SAEP |
|
2081 |
Quebrada San Rafael |
328 |
1,025 |
· Subestructura
· Sistemas de protección |
2018 |
SAEP |
| 1924 | Quebrada Doce de Diciembre | 330 | 8,791 | · Subestructura | 2018 | SAEP |
| 1777 | Río Las Marías | 510 | 1,595 | · Superestructura | 2017 | SAEP |
|
1778 |
Río Las Marías |
510 |
3,525 |
Superestructura
Sistemas de protección |
2017 |
SAEP |
|
1779 |
Río Las Marías |
510 |
18,17 |
Superestructura
Subestructura Sistemas de protección |
2017 |
SAEP |
| 1950 | Quebrada Zapote | 713 | 14,75 | Superestructura | 2018 | SAEP |
|
1786 |
Quebrada Chaparrón |
745 |
21,77 |
Superestructura
Sistemas de protección |
2017 |
SAEP |
|
2018 |
Quebrada Sin Nombre |
760 |
19,42 |
Superestructura
Subestructura Sistemas de protección |
2018 |
SAEP |
| 2123 | Río Banano | 802 | 3,28 | ·Superestructura | 2018 | SAEP |
|
2122 |
Canal |
813 |
6,413 |
Sistemas de protección |
2018 |
SAEP |
El laboratorio recomendó que las 22 estructuras sean "clausuradas inmediatamente", a no ser que el Conavi demuestre mediante una inspección especial que la condición de dicho puente es tal que no representa un peligro para los usuarios, o que se tengan pruebas de que la condición actual estructural y operativa de los elementos y componentes del puente ha mejorado respecto a la obtenida a partir de las fotografías incluidas en el SAEP.
La clausura temporal de puentes en rutas nacionales es una potestad exclusiva de la Administración (MOPT y Conavi).
Para los 63 puentes en condición de "falla inminente", el Lanamme solicitó que en un plazo menor de 3 meses (a más tardar mayo de 2023), se efectuara una inspección especial de cada uno y se apliquen medidas que recuperen la estabilidad o la integridad mientras se desarrollan tareas a mediano plazo. Para los 41 puentes, se sugiere la clausura o, al menos, la limitación del peso de algunos vehículos que circulan por el sitio.
De 3 meses a 1 año, el laboratorio recomienda sustituir o rehabilitar las estructuras para intentar restaurar la capacidad original, garantizando la estabilidad y la integridad según cada caso.
Otros señalamientos:
- La Unidad de Puentes del Conavi no ha realizado visitas al sitio de los puentes indicados en el oficio. Según Lanamme, no se ha podido confirmar lo mostrado en las fotografías registradas en el SAEP.
- Se desconoce si la situación de los puentes indicados ha desmejorado o si estos ya han sido intervenidos, con excepción de los puentes sobre río Coronado (ruta nacional 34), río Nedrick (ruta nacional 256), Cocles (ruta nacional 256) y Estrella (ruta nacional 36), los cuales ya fueron visitados por el Lanamme y cuya condición fue indicada en 3 informes.
- Adicionalmente, a los 63 puentes clasificados como condición de "falla inminente", hay 465 puentes que presentan condición alarmante. La lista de estos puentes se comunicará oportunamente por medio de nota oficial.
Según Lanamme, hay luda sobre cuál es la gestión que realiza el Conavi con los datos registrados en el SAEP, pues se han detectado puentes en muy malas condiciones y a pesar de ello no parece que se tomen acciones concretas de intervención o cierre de puentes.
Al respecto, María Ramírez, directora de Puentes del MOPT, remitió un oficio el 31 de marzo pasado a Juan Carlos Elizondo, director a.i. de la División de Obras Públicas de la cartera, para señalar que de las 22 estructuras que deberían ser "clausuradas" de manera "inmediata" ya 10 fueron atendidas por el Conavi y que por eso no puede ser recalcadas en "fallo inminente". Entre esos pasos, destaca el puente sobre el río Fortuna en la ruta nacional 141 (San Carlos), el cual fue intervenido en febrero pasado.
Ramírez confirmó que se requieren atenciones "urgentes" en 3 puentes: sobre río Barquero en ruta nacional 10 (Cartago-Siquirres), Caño Caracol en la ruta nacional 138 (Upala-Los Chiles) y el puente sobre la quebrada Doce de Diciembre, en la ruta nacional 330 (Pérez Zeledón).
Para las autoridades del MOPT, un detalle a señalar fue que las advertencias del Lanamme se hicieran con las fotografías y la información subidas en el SAEP y no con visitas de campo.
La respuesta del ministerio fue notificada al Lanamme durante la tarde de este 8 de mayo.
