Habilitan a 4 carriles primeros 2 tramos listos de la ruta 32
Dek kilómetro 110 (Espavel) al kilómetro 115 (Barbilla) y del kilómetro 126 (Estrada) al kilómetro 133 (Venecia)
(CRHoy.com). Mediante planes de manejo de tránsito, ya algunas secciones de la ruta 32 (tramo Río Frío-Limón) cuentan con habilitaciones para circular a 4 carriles (2 por sentido).
Este viernes 31 de marzo, la oficina de Comunicación, Atención y Proximidad (Coapro), adscrita a la Unidad Ejecutora del Proyecto (UEP) en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) anunció a la población interesada los detalles de esta propuesta.
La habilitación a 4 carriles se dio del kilómetro 110 (Espavel) al kilómetro 115 (Barbilla) y del kilómetro 126 (Estrada) al kilómetro 133 (Venecia). Es decir, en total son 12 kilómetros habilitados bajo este mecanismo.
"Al salir de las propiedades o casas, deben solamente dirigirse hacia la derecha, ya que ambos carriles van en un solo sentido. Existirán compañeros en sitio colaborando con el flujo vehicular. Lo que deseamos evitar es que los usuarios que viven frente a la carretera hagan giros izquierdos para salir de sus casas. Invadiendo un carril y circulando en sentido contrario", apuntó la oficina Coapro.
El ente explicó que por el momento solo se habilitarán estos tramos, pero valoran más sectores.
"Así que cuando se cuenten con más tramos para considerar en estos planes de manejo de tránsito a 4 carriles informaremos oportunamente", añadió la oficina.
La ampliación de la ruta 32, entre Río Frío y Limón, está a cargo de la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC, por las siglas en inglés).
El ministro Luis Amador, titular de Obras Públicas y Transportes, detalló el pasado 22 de marzo que junto con el Conavi proyectan que para abril se entregaría el primer tramo listo del proyecto. Se trataría de 20 kilómetros entre Guápiles y Siquirres. Sucesivamente, en próximos meses, entrarían en operación más secciones de carretera.
Publicación oficial de la oficina Coapro sobre la apertura a 2 carriles por sentido en 2 tramos del proyecto. Captura de pantalla
La modernización vial arrancó la fase constructiva en noviembre de 2017. Debía estar lista en octubre de 2020, pero numerosos obstáculos y atrasos han impedido que la obra esté finalizada.
La fecha de conclusión más reciente estaba fijada para el 8 de febrero de 2023. No obstante, el Conavi giró una nueva prórroga para que la finalización sea el 15 de marzo de 2024.
Pese a esto, Mauricio Batalla, director ejecutivo de Conavi, detalló este jueves 30 de marzo que procuran que la ampliación esté lista en junio de 2024.
Actualmente, el contrato asciende a los $465,5 millones. Los recursos forman parte de los 2 créditos gestionados con el Exim Bank de China. Sin embargo, adicionalmente el Estado debía aportar casi $70 millones para expropiaciones, reubicación de servicios públicos y la administración del contrato.
El pasado 9 de marzo, Batalla dijo a los diputados de la provincia de Limón requieren $150 millones adicionales para concluir el objeto contractual.
Batalla explicó que las fuentes para obtener esos recursos están siendo buscadas por Casa Presidencial.
El funcionario enfatizó en que los dineros se obtendrán y se finalizará la ampliación bajo los alcances que fueron previstos desde que la fase constructiva inició en 2017.