Gobierno cumple promesa a autobuseros y convoca proyecto para aumentar antigüedad de unidades

(CRHoy.com) Tal y como lo adelantó el representante de los taxistas ante el Consejo de Transporte Pública (CTP), Gilbert Ureña, el Gobierno cumplió la promesa con los autobuseros y convocó el proyecto de ley que busca aumentar hasta en 20 años la antigüedad de las unidades del transporte público.

Ureña en un mensaje emitido al gremio señaló que el ministro del MOPT, Luis Amador, les anunció que el expediente 22.530 sería convocado en las próximas horas.

Esta iniciativa había sido presentada en el periodo legislativo anterior, por parte del exdiputado Erwen Masís, hoy representante de Costa Rica ante el BCIE y tuvo colaboración de parte de Ureña en su confección.

El 27 de setiembre anterior, la Comisión de Asuntos Económicos dictaminó la iniciativa que busca reformar el artículo 46 bis de la Ley 7600 para permitir que los autobuses que brindan el transporte público puedan hacerlo hasta con 20 años de antigüedad, plazo que sería improrrogable.

La norma actualmente vigente establece ese plazo en 15 años, es decir, lo aumenta en cinco años más.

Otro de los cambios que se introducen es que el CTP, a través del ente acreditado para realizar la revisión técnica vehicular, "hará revisiones semestrales sobre las unidades de transporte que sobrepasen los 15 años de vida útil, con el fin de garantizar su adecuado funcionamiento y servicio de calidad al usuario".

Segun el sector autobusero, el Ministro Amador se comprometió a convocar el proyecto para extender de 15 a 20 años la vida útil de los buses. Otro proyecto regresivo para las mayorías y en favor de unos pocos. Si se convoca, lo enfrentaremos junto a las organizaciones sociales.

— Ariel Robles Barrantes (@RoblesBarrantes) November 13, 2022

Cambios

El Gobierno buscaría modificar el texto dictaminado para que la antigüedad sea de 17 años y no 20, es decir, ampliarlo a dos años más.

"Hay que recordar que un número importante de unidades de autobuses están próximas a cumplir 15 años y por ende deben salir de circulación. El hecho de que estas unidades salgan de funcionamiento, afecta no solo a las empresas autobuseras sino también a las personas usuarias de dichas unidades y a las comunidades que son beneficiadas de este servicio público", explicó el Ministro a.í. de la Presidencia, Freddy Morera Blanco.

A modo de control, se establecerá en el texto de la iniciativa que las unidades deberán cumplir con la revisión técnica cada cuatro meses, es decir tres veces al año, para así resguardar la calidad de las unidades y asegurar el servicio brindado a los consumidores.

Asimismo, se agregará en la redacción, que dicha prórroga es solo aplicable para las rutas ya inscritas y no para las nuevas.

"El Poder Ejecutivo está trabajando estas modificaciones al texto para que por medio de las mociones vía artículo 137, y se presenten en el momento oportuno para conocimiento, valoración y aprobación por parte de los señores Diputados", añadió Morera.

Organizaciones que defienden a personas con discapacidad rechazan la iniciativa alegando que no se les ha consultado y que además ya los autobuses incumplen la ley 7600 y este proyecto extendería aún más el plazo para cumplir con la normativa.

La iniciativa debe conocerse en plenario donde se presentarán las mociones para que regresen a comisión y ahí sea modificado antes de su aprobación final.

 

Me acaban de informar que el proyecto de ley 22.530 será convocado en las próximas horas, a raíz de las negociaciones del Gobierno con el PUSC por el tema de Eurobonos.

¡¡¡Así negocian los Derechos Humanos de las personas con discapacidad!!!

— Nicole Mesén Sojo (@NicoMesenSojo) November 10, 2022