Globalvía podría plantear reclamo económico por suspender peajes
Empresa "debe definir si lo reclamará o no a la Administración", dice secretario técnico
(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Concesiones (CNC) admitió que Globalvía, empresa concesionaria de la ruta 27, entre San José y Caldera, podría solicitar un reconocimiento económico por suspender el cobro de peajes el pasado lunes 19 de setiembre, entre la 1:00 p.m. y las 6:00 p.m., en sentido Caldera-San José.
La medida se tomó para facilitar el regreso de los turistas que se encontraban en las costas del Pacífico, después de que se tuviera que cerrar la carretera tras un deslizamiento que provocó la trágica muerte de 9 personas.
Primero, la vía estuvo cerrada hasta el sábado a la 1:30 p.m., cuando ordenaron su apertura tras efectuar la limpieza del material que caía de las paredes montañosas. Tres horas después, un terraplén cayó y golpeó en la parte trasera de un bus que pasaba por el lugar, lo arrastró a un precipicio de 75 metros, llevándose consigo a dos motociclistas que iban justo detrás del vehículo. 6 hombres y 3 mujeres murieron en el lugar.
Luis Amador, ministro de Obra Públicas y Transportes, dijo en un mensaje publicado en las redes oficiales del MOPT, que había ordenado hacer la limpieza "lo antes posible", para habilitar la ruta.
El jerarca agregó el sábado después del accidente que había pedido acelerar la limpieza de la ruta 1 debido a que la concesionaria no accedió a levantar las agujas de los peajes para que la gente circulara con mayor facilidad en su regreso a San José. Sin embargo, Globalvía desmintió esto e informó que la única solicitud formal se recibió el domingo a las 7:00 p.m. y, ante esto, accedieron a suspender el cobro en la reversibilidad que se aplicó en sentido Caldera-San José.
Ante una consulta de CRHoy.com, Eduardo Chamberlain Gallegos, secretario técnico del CNC, detalló que la empresa aún no ha formalizado una solicitud de compensación económica y desconocen si lo hará.
"No hay compromiso de pago establecido. El concesionario debe estimar el monto y definir si lo reclamará o no a la Administración. Se solicitó considerar hacer un levantamiento de las barreras sin costo alguno. Sin embargo, la empresa concesionaria no se ha pronunciado al respecto", indicó el funcionario.
El lunes, a través de un comunicado de prensa, la concesionaria indicó que tras recibir la solicitud formal "de inmediato respondieron positivamente a la solicitud".
"De acuerdo con el contrato de concesión, la Administración tiene la potestad para ordenar a ruta 27 el levantamiento de las agujas en el peaje basado en razones de interés público y/o fuerza mayor. Aclaramos que Ruta 27 siempre ha estado en el mejor ánimo de colaborar con el CNC y el estado ante solicitudes formales de la administración, según lo dicta el contrato de concesión, y que la decisión propia del concesionario de suspender el cobro representa un incumplimiento al mismo y supondría sanciones hacia la concesionaria", citó la empresa.
¿Se puede suspender el cobro de peajes?
Un análisis jurídico hecho por el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) sobre el contrato de concesión determinó en 2015 que no es posible suspender los peajes mientras se realizan trabajos de mantenimiento en la carretera o por los efectos del congestionamiento vehicular.
Jorge Mora, quien fungía como secretario técnico de la entidad en ese año, aseguró en ese entonces que suspender el cobro "implicaría el pago de los peajes que no se dejaron de cobrar por parte del Estado a la concesionaria".
Tras deslizamientos y cierres de la ruta 27 en noviembre de 2020, CRHoy.com consultó a José Manuel Sáenz, entonces secretario técnico del CNC, sobre la posibilidad de suspender el cobro del peaje a causa de los derrumbes o deslizamientos. Su palabra fue clara: pese a que existan derrumbes, no es posible levantar los cobros en todo el corredor vial.
Sáenz explicó que "si el derrumbe obstruye la vía se suspende el paso y por ende el cobro del peaje respectivo. Es decir, ‘el peaje atinente a la sección de carretera afectada', pero no en los demás puestos situados en toda la ruta. El concesionario tiene el deber de restablecer las condiciones de seguridad de la carretera antes de volver a abrir el peaje suspendido por tal motivo. Si se determina que no es seguro el paso de vehículos, el peaje y el paso se mantienen suspendidos", enfatizó el entonces funcionario.
Tras 2 consultas realizadas por CRHoy.com, entre miércoles y viernes de esta semana, la concesionaria aún no contesta si pedirán algún reconocimiento al Estado.