Fiscalía abre causa contra Chaves, Natalia Díaz y Alejandro Picado por decreto sobre pista del Daniel Oduber
Aún no se ha definido el delito que se persigue.
El presidente de la República Rodrigo Chaves Robles, la ministra de Presidencia, Natalia Díaz Quintana, el presidente de la Comisión Nacional de Emergencias, Alejandro Picado Eduarte y Fernando Naranjo Elizondo, exdirector de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), son investigados por el Ministerio Público.
Los jerarcas de gobierno están bajo la lupa tras la firma del polémico decreto que avaló la inclusión de los daños en la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós de Liberia, como parte de la afectación que provocó la tormenta tropical Bonnie en julio del 2022.
La Fiscalía General de la República confirmó tras consulta de CRHoy.com que los tres funcionarios figuran como sospechosos en la causa 24-000030-1218-PE, sin que se haya revelado todavía el presunto delito que se sigue en ese expediente, pues aún no se ha establecido.
"La Fiscalía General indicó que en la causa figuran también como investigados los señores Chaves Robles, Díaz Quintana, Picado y Naranjo Elizondo", respondieron.
A ellos se suma la investigación que ya estaba abierta contra el exministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, cuya causa fue pasada a la Fiscalía Adjunta de Probidad, Transparencia y Anticorrupción (FAPTA), una vez que dejó de ser funcionario público.
"(…) en enero anterior, recibió una denuncia relacionada con la solicitud de inclusión en decreto de emergencia, la afectación grave de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós, en Liberia", informaron.
Solo dos despidos
Chaves destituyó el martes a Luis Amador Jiménez como ministro de Obras Públicas y Transportes, señalando una "responsabilidad política" por presuntas irregularidades en la adjudicación a Constructora MECO S.A. del contrato para reparar por ₡21.889 millones ($40 millones) la pista del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (AIDOQ).
Sin embargo, Chaves no mencionó que la licitación fue promovida por la Comisión Nacional de Prevención de Riesgos y Emergencias (CNE) a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop) bajo la figura de un procedimiento por excepción en una rehabilitación por emergencia.
Chaves también ordenó la destitución de Fernando Naranjo Elizondo, quien hasta este martes se desempeñó como jerarca de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
El mandatario aseguró que el 12 de octubre de 2023, Amador y Naranjo firmaron y remitieron a la CNE los términos de referencia para la licitación. Según Chaves, en el documento se incluyeron 2 criterios (precio y experiencia), pero recalcó que los términos de referencia "tienen indicios para que ganara MECO" al incluir parámetros de experiencia que solo dicha empresa cumpliría.
Pese a que existen más actores involucrados en este decreto, como Picado, Díaz y el propio mandatario, él no tomó decisiones contra ellos y se limitó a decir que no tenían pruebas de corrupción contra nadie pero que debía tomar esa determinación ante la duda, no obstante dos de los jerarcas no fueron señalados en sus declaraciones tras destituir a Amador y Naranjo.
La CNE recibió 3 ofertas el 20 de noviembre de 2023: la de MECO, la del Consorcio Pedregal y una de H.Solís.
En primera instancia, estas fueron las propuestas:
- Constructora MECO: ₡22.427 millones.
- Consorcio Pedregal: ₡ 21.178 millones.
- H.Solís: ₡19.655 millones.
A pesar de los cuestionamientos que hizo, Chaves no ordenó en ningún momento declarar desierto el concurso, tomando en cuenta que estuvo al tanto del desarrollo del mismo, como lo hizo saber en un comunicado que se emitió el pasado 13 de abril.
Tampoco ordenó frenar las obras y más bien la compañía que ganó el concurso ya tiene toda la maquinaria y operadores trabajando en el aeropuerto.
Sin sustento técnico
Un documento interno firmado por 6 ingenieros de la Unidad de Infraestructura Aeronáutica (UIA) del Departamento de Aeropuertos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) revela que no existían elementos suficientes para atribuir el deterioro de la pista del Aeropuerto Daniel Oduber Quirós (AIDOQ) a la tormenta tropical Bonnie, la cual impactó Costa Rica a inicios de julio de 2022.
El 29 de junio de 2023, justo 1 año después del paso de Bonnie, la Administración Chaves Robles (2022-2026) modificó el decreto de emergencia 43626-MP que había publicado el 8 de julio de 2022 e incluyó la pista de la terminal aérea entre la infraestructura dañada por el fenómeno climático.
Esa movida firmada por Rodrigo Chaves, presidente de la República, y por Natalia Díaz Quintana, ministra de la Presidencia, permitió que la Comisión Nacional de Prevención de Riesgos y Emergencia (CNE) licitara a partir de mediados de 2023 la intervención de la estructura por $40 millones.
El documento DGAC-DA-IA-OF-451-2023, con fecha del 7 de agosto de 2023, enviado a Naranjo Elizondo, analiza las consideraciones del decreto de emergencia para intervenir la pista y advierte que no existen los suficientes elementos para atribuir los daños a la tormenta tropical Bonnie.
La UIA recalcó que la dirección general de Aviación Civil y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) tomaron como base un documento elaborado por la UIA sobre las condiciones de la pista del AIDOQ y lo modificaron de manera unilateral para incluir conclusiones asociadas a Bonnie.
"El Departamento de Aeropuertos así como su Unidad de Infraestructura son conscientes del estado crítico que presentan los pavimentos del AIDOQ y la urgencia que existe en realizar una intervención lo más pronto posible y que a la vez permita mantener una operación segura de las aeronaves, pero de acuerdo a las declaraciones brindadas por la Presidencia de la República el día 23 de junio del 2023, no es posible determinar que el nexo causal que se aduce sea correcto, ya que se cuenta con documentación desarrollada antes, durante y después del evento climatológico mencionado que indican que no existió afectación a la pista de aterrizaje", indica el documento, cuya copia posee este medio.