Desvíos y cierres en cruce de La Galera: esto es todo lo que debe saber

(CRHoy.com). A partir de este miércoles, a las 8:00 p.m., aplicarán pasos regulados, desvíos y cierres en el cruce de La Galera, en Curridabat.

Las intervenciones responden al inicio de las fases 2 y 3 para la construcción del túnel en ese intercambio vial que facilita la conexión vehicular entre San José y Cartago.

La orden de inicio del proyecto se giró el pasado 31 de enero por parte del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Pablo Camacho Salazar, gerente de Conservación de Vías y Puentes, explicó que este miércoles 1° de marzo inicia la fase 2, la cual representa cambios para los conductores que normalmente se desplazaban en sentido San Pedro hacia Tres Ríos.

Es importante señalar que los desvíos y los pasos regulados se mantendrán para los próximos meses, durante todo el desarrollo de todo el proyecto (previsto para 18 meses).

"En esta fase 2 ya se tiene lo que es el primer desvío. Básicamente, es la sección que va hacia "calle vieja", Tres Ríos, lo que conocemos como la ruta nacional 251, que es donde ya no se va a poder pasar por ahí. Vamos a habilitar un desvío que ya se construyó y ya se asfaltó ayer (lunes 27 de febrero) y se terminaron las labores.

"Básicamente, se van a estar trabajando carriles en doble sentido, Tanto para la gente que viene de Tres Ríos, que busca San Pedro, como para la gente que viene de San Pedro y que busca Tres Ríos. Siempre va a haber paso, pero van a tener que hacerlo a través del desvío", detalló el funcionario.

Camacho agregó que la fase 3 del proyecto iniciará entre el 7 y el 8 de marzo, con lo cual se efectuarán otros pasos regulados.

"Estaremos dando cierre del acceso de lo que es de San Pedro, hacia la ruta 2 (vía San José-Cartago). Es importante indicar el tema de las fases, porque lo que hay de diferencia es 1 semana", citó Camacho.

¿Cuáles son las rutas alternas? Según el funcionario, seguir por la pista a través de "calle vieja" y desviarse a mano derecha (San Pedro-Curridabat) o izquierda (San Francisco de Dos Ríos).

La adjudicación del proyecto al consorcio Typsa-Conansa-Puente Prefa se formalizó en marzo de 2020. Sin embargo, tras el caso "Cochinilla", que estalló en junio de 2021, el proyecto fue paralizado por decisión del entonces ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata (2018-2022).

Eso sí, previamente a la investigación judicial que obligó a Méndez a tomar esta decisión, la obra se había postergado por los impactos asociados a la emergencia sanitaria del coronavirus COVID-19.

La actual Administración, Chaves Robles (2022-2026), optó por retomar la iniciativa que ya contaba con todo listo para comenzar a andar.

Con la orden de inicio girada este martes, según el cronograma, las empresas tendrán aproximadamente 18 meses para concluir la etapa de construcción.

La construcción del túnel de 60 metros tendrá un costo superior a los ₡2.020 millones. 

Por el sitio circulan alrededor de 44 mil vehículos diariamente. El objetivo primordial es que este túnel también permita extender el carril exclusivo de buses entre San Pedro de Montes de Oca y Tres Ríos. De igual forma, se procuran eliminar una serie de entrecruzamientos viales que ya están obsoletos.

 

¿Qué se hará en este punto?

• Se construirá un paso a desnivel de 2 carriles en el cruce actual del servicentro La Galera.
• Se dará un único sentido al puente que pasa por encima de la línea que viene de la autopista de Cartago.
• Se hará una rampa de salida de 2 carriles para el paso a desnivel. Ahí habrá un carril exclusivo para buses que será continuidad del trazado que proviene de la rotonda de La Hispanidad y que actualmente llega al antiguo supermercado Muñoz&Nanne.
• Se van a eliminar los giros de movimiento en sentido Cartago-Cipreses, en sentido Cartago-Tres Ríos y se suprimirá el movimiento Hacienda Vieja-San Pedro o Hacienda Vieja-Cipreses.