Cosevi: permisionario de RTV entrará a operar a tiempo para el cobro del marchamo
Habitualmente, cobro del marchamo anual inicia en noviembre
(CRHoy.com). Uno de los requisitos para pagar el marchamo anual es contar con la Revisión Técnica Vehicular (RTV) al día.
En ese contexto, ante la fase de transición hacia un nuevo permisionario del servicio, surge la interrogante: ¿El nuevo operador entrará a tiempo antes de que inicie el cobro del derecho de circulación para el año 2023 (generalmente, a partir de inicios de noviembre)?
Cindy Coto, directora ejecutiva del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), sostiene que los plazos son adecuados para que el nuevo permisionario entre en operación.
La entidad, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), seleccionó mediante un concurso a la empresa alemana Dekra para que asuma la RTV bajo la figura de permisionario en uso precario por los 2 próximos años.
Coto indicó que se estima que la transición hacia la entrada en funcionamiento de la compañía europea podría tardar 2 meses. Es decir, a más tardar finales de octubre o inicios de noviembre.
"Ellos (Dekra) tienen que armar su operativa a nivel privado. Entonces, nosotros estamos enseñándoles las estaciones, diciéndoles cuántas son, dándoles la normativa del país, lo que se hace aquí con la RTV. Enseñándoles cómo funcionan los softwares, familiarizándolos con las instituciones, aquí ellos deben tener enlaces con el Instituto Nacional de Seguros (INS) y el Registro de la Propiedad. Es eso: empapándolos cómo funciona Costa Rica", citó la funcionaria.
¿Qué pasará entonces con el cobro del marchamo? La respuesta de la jerarca fue contundente: "Yo tengo 60 días. Tranquilo. El marchamo va a salir y todo va a funcionar bien, tranquilo. Tenemos un plazo de 60 días, pero vamos a hacer un traslape perfecto", dijo.
Eventualmente, si existieran contratiempos en la entrada a funcionamiento, Coto indicó que tomarán medidas alternativas.
"El pago del marchamo no se verá afectado", comentó la funcionaria.
Actualmente, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Cosevi analizan varios recursos de apelación contra la designación de Dekra.
La selección se dio pese a que la compañía sueca Opus Group sacó el puntaje más alto (97%) en la evaluación de propuestas para, las autoridades se decantaron por seleccionar a Dekra (puntaje de 90%).
Este viernes 2 de setiembre, en conferencia de prensa, Coto explicó que se presentaron algunos recursos de impugnación contra el resultado del concurso, los cuales se mantienen bajo análisis dentro de la institución.
Los reclamos se plantearon por parte de empresas que también participaron en el concurso.
Por ese motivo, Coto dijo que no puede referirse al fondo del concurso y el análisis hasta que los recursos sean resueltos.
Lo mismo señaló el ministro Luis Amador, titular del MOPT, quien explicó que tampoco podía referirse al tema por ese mismo motivo.
En lo que sí Dekra hizo un planteamiento más favorable fue en la reinspección por falta en 1 solo componente. La empresa alemana propuso no cobrar por este rubro, mientras Opus Group planteó cobrar ₡3.149,71.
Pese a que Opus Group planteó un recurso de apelación ante la Contraloría General de la República (CGR), esa entidad se declaró incompetente, ya que la selección de Dekra no respondió a una licitación pública bajo los criterios de la Ley de Contratación Administrativa, sino un concurso para otorgar un permiso en uso en precario.
Así las cosas, si los otros oferentes perjudicados con la designación quisieran plantear reclamos deberían hacerlo ante la Administración o ante el Tribunal Contencioso Administrativo (TCA).
Para 2021, se pusieron al cobro 1.615.227 marchamos vehiculares.