Aviación Civil recomienda suspender categoría de aeropuerto internacional a terminal de Limón

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) recomendó al Consejo Técnico de Aviación Civil suspender la categoría de aeropuerto internacional a la terminal de Limón.

Así consta en el oficio DGAC-DG-OF-0167-2024 del 31 de enero de 2024 enviado por Fernando Naranjo, director general de Aviación Civil a Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

En el documento del cual CRHoy.com tiene copia revela que Naranjo manifestó que el Cetac no puede adquirir los equipos de sistema de extinción de incendios bajo una figura de leasing o arrendamiento financiero.

"No debe entenderse que el Consejo Técnico de Aviación Civil tiene prohibido suscribir préstamos con entidades bancarias para desarrollar proyectos que son clave para la consecución de sus fines, sino que a tenor de lo dispuesto en el artículo número 121 inciso 15 de la Constitución Política de Costa Rica, se debe contar con la autorización expresa de la Asamblea Legislativa y con el aval del Estado, por ser este un Órgano que forma parte del Poder Ejecutivo", indicó Naranjo.

El jerarca de Aviación Civil sostuvo que aunque se cuenta con cierta personería jurídica instrumental se limitan a ciertas actuaciones que la misma Ley General de Aviación Civil no contempla en la actualidad.

Agregó Naranjo que la propuesta planteada debe entenderse que en el leasing financiero existe una participación de 3 partes, entre ellas, la entidad financiera que aporta los recursos económicos, un arrendante que es quien adquiere los equipos de sistema de extinción de incendios y un arrendatario como Cetac, quien haría los pagos mensuales en un plazo determinado.

"El Consejo Técnico de Aviación Civil no puede contraer obligaciones como la que se plantea utilizando la figura del leasing financiero, para adquisición de sistemas para la extinción de incendios, sin que medie lo dispuesto en el artículo 121 inciso 15 de la Constitución Política de Costa Rica, citado anteriormente en cuanto a que estos montos u obligaciones deben ser conocidos y aprobados por la Asamblea Legislativa, por ser este consejo un órgano del Poder Ejecutivo, ya que se encuentra adscrita al Ministerio de Obras Públicas y Transportes", citó Naranjo.

Sistema contra incendios

El director general de Aviación Civil determinó que en los marcos normativos, la prestación del servicio SEI (Salvamento y Extinción de Incendios) es prioritario y no admite diferencias porque se requiere para salvar personas y evitar daños mayores en aeronaves e instalaciones aeroportuarias.

Aseguró que mientras tengan la categoría de operación internacional y se mantengan activos dentro del Plan Regional de Navegación Aérea CAR deberán cumplir con las disposiciones regulatorias en el SEI.

"En el caso del Aeropuerto Internacional de Limón, una alternativa para el Estado sería suspender por un plazo determinado su categoría internacional, condición que permitiría manejar con cierta tolerancia lo referente al servicio de salvamento y extinción de incendios hasta que se alcance una solvencia presupuestaria.

Tal que permita en condiciones favorables, hacerle retomar la categoría internacional contando con el equipo SEI requerido, además de una estación de bomberos en el que este se mantenga custodiado, aspecto que igualmente debería ser incorporado al Convenio vigente entre el CETAC y la Dirección Operativa de Bomberos", precisó Naranjo.

Molestia llega a Plenario

El tema fue abordado en sesión del Plenario Legislativo este martes 20 de febrero por María Marta Carballo, diputada por el Partido Unidad Social Cristiana (PUSC).

Carballo presentó una moción para que Naranjo brinde las explicaciones de la propuesta de suspender la categoría internacional al Aeropuerto de Limón.

La congresista socialcristiana envió un oficio al Cetac para suspender el tema de sus agendas y se puedan reunir para alcanzar una solución viable para las mejoras de la terminal aérea.

"Limón presenta problemas de desempleo, de inseguridad, y de educación, y ahora nos quieren dejar sin un aeropuerto internacional que ya tenemos, y que en lugar de estar pensando en descategorizarlo deberían estar presentando el proyecto de ampliación", indicó Carballo.

CRHoy.com trató de tener una versión de Fernando Naranjo sobre lo expresado por la diputada Carballo, sin embargo, la consulta está en trámite.