Peajes en Naranjo y Río Segundo volverán a operar una vez culmine proceso de licitación
Los peajes de la ruta Interamericana norte ubicados en Río Segundo y Naranjo volverán a operar cuando culmine el proceso licitatorio para adjudicar su administración.
El cobro de estos peajes se suspendió en setiembre del 2025. Originalmente se indicó que sería una suspensión indefinida, pero el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) asegura ahora que se trató de un acuerdo temporal.
La entidad aún desconoce cuándo se reactivarán los peajes. El proceso de contratación se encuentra actualmente en etapa inicial, específicamente en la preparación de los insumos necesarios para la licitación.
Ambas estaciones de peaje recogieron en conjunto poco más de ₡3.000 millones durante 2025. Estos ingresos se destinaban a la operación y el mantenimiento de las mismas casetas de cobro.
El levantamiento de los peajes ha permitido fluidez en las carreteras General Cañas y Bernardo Soto, caracterizadas por largas presas durante horas pico o incluso fuera de este periodo. Las filas en las casetas de peaje aumentaban el congestionamiento en ambas rutas. El pago se podía hacer mediante efectivo o quickpass.
CR Hoy consultó al Conavi si en la nueva contratación se están contemplando modelos más ágiles de cobro como free flow, que permite el pago del peaje sin detenerse, a través de cámaras y sensores. Sobre este tema aún se espera la respuesta del Consejo.
Las dos estaciones se mantendrán vigentes hasta que entre en operación el proyecto de ampliación de la ruta entre San José y San Ramón. Este plan incluye tres casetas de peaje a lo largo de la vía, con un costo estimado de ₡1.523 por sentido.
Por lo menos el de Río Segundo, debería quedarse sin cobro indefinidamente. La fluidéz del tránsito en ese sector y sentido; mejoró 100 % con el cierre de las casetas.